可拆卸式真空助力器装配时，膜片与壳体之间及所有运动零件表面涂抹（)。
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真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
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（）换热器的管板与壳体间的连接需采用可拆式连接结构。
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（）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
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装配图中，假想画法用于表示（）的外轮廓。 Ⅰ．运动极限； Ⅱ．相邻零、部件； Ⅲ．拆卸件。
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搭子连接式喷油泵在柴油机上安装时应注意联轴器与喷油泵体之间的（）与拆卸时的标记位置相同。
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真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少，多用于（）。
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热（）时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用湿布包上，避免热传给定子橡胶，降低定子寿命。
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热定子壳体螺纹时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用（），避免热传给定子橡胶，降低定子寿命。
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热定子壳体螺纹时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用湿布包上，避免热传给（），降低定子寿命。
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检测热线式空气流量传感器时，将信号线与接地线之间接一块电压表，当轻敲传感器壳体时，电压表读数闪动说明（）。
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
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助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。
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真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。
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在装配中，零、部件之间与结构之间的尺寸精度达不到要求会影响机器的工作性能。
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真空助力器安装在（）与（）之间。
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拆卸时，三叉式万向节的（）与（）之间必须做好装配标记。
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搭子连接式喷油泵在柴油机上安装时应注意（）与喷油泵体之间的正时位置与拆卸时的标记位置相同。
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真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。
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容积式流量计的壳体与内部转子之间的容积空间是（）。
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真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。
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拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（）。
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拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向;修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为()
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拆卸时，离合器盖与飞轮之间的装配位置应做好标记。（)
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真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
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