任何情况下执行点外上道地面作业时，人员、机具不得在道床上行走或停留、置放，任何时候不得侵入线路限界。（)
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打冰人员等待（）发布线路封锁命令，才可以上道打冰，防护人员随时通报过过往列车的动态；邻线不封锁、不停电作业时，注意人员、材料机具不得侵入限界。
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需天窗点外上道作业时，作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。
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天窗点外上道作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。
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必须在恶劣天气条件下天窗点外上道作业的，须经作业单位负责人批准后方可发布天窗点外上道作业许可。
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天窗点内能够满足电务设备养护维修需求的，原则上不安排天窗点外上道作业。
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需天窗点外上道作业时，作业单位必须制定（）。
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天窗点外上道作业，必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可作业。
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道岔区段作业时，邻线来车、本咽喉列车进站或发车时，作业人员必须（）撤至安全地方避车，机具、材料不得放置在道床范围以内。
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遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时，该时段的天窗点外上道作业应取消。
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严禁利用动车组、速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外上道作业。
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带电作业时，等电位人员与地面人员之间传递物件时必须用绝缘绳，其有效绝缘长度在任何情况下均不得小于10m。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止天窗点外上道作业。
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在隧道内作业时应该注意：工作人员不得在（)外活动或将任何施工机具、材料置于（)以外
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客运专线遇设备故障等特殊情况，人员须在天窗时间外上道作业时，设备管理单位应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。（)
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运辆管理电〔2016〕2670号：遇设备故障抢修不必申请天窗内作业，可以天窗点外上道。（)
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工务系统在天窗点外作业时，必须执行日计划审批制度，不准无计划上道（）
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高速铁路并行线路间距小于（)的地段，需在天窗点外上道作业时，必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。
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违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，属于哪个系统（）安全“红线
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年内实行普速线路（）、（）维修作业管理，规避点外上道作业风险
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天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后，执行复诵和“三方控”制度。天窗点外作业执行“双报告”制度，接到（)允许上道指令后，方可通知上道。
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天窗点外上道作业必须按规定登记，设置驻站防护员和现场防护员（）
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带电作业时，等电位人员与地面人员之间传递物件时必须用绝缘绳，其有效绝缘长度在任何情况下均不得小于10m。（）此题为判断题(对，错)。
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未登记停用行车设施设备，在区间和站内线路上作业、施工及处理故障（登记天窗点外上道或轨道车等自轮运转设备检修作业除外）（）
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作业负责人（车间干部、工班长）“五严禁”，即：__；防护未设置到位，严禁擅自指挥组织人员上道作业；接到下道避车通知，严禁冒险指挥人员继续作业；防护中断失效，严禁臆测指挥人员继续作业；人员、机具未撤离，严禁销记开通线路
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