在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮拉至停油位置，换入()，踩动制动器，将发动机憋熄火。
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柴油机发生飞车时，可迅速卸除负载，采取紧急停车。
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在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。
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锅炉在运行中发生熄火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后（）使用。
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分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
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柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。
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超速安全装置的功用是：当柴油机出现速度失控现象时，能迅速自动地切断（）供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。
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超速安全装置的功用是：当柴油机出现（）失控现象时，能迅速自动地切断燃油供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。
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柴油发动机发生“飞车”时，应迅速堵住进气孔，（）。
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检测柴油车自由加速烟度，发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开，维持怠速运转（），在此期间内完成取样。
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当柴油发电机在运行中发生发动机转速过高（飞车）时，应按急停按钮紧急停机。
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检测柴油车自由烟度排放时，将油门踏板与踏板开关一并迅速踏到底，至（）时迅速松开油门踏板开关，并由表头读数。
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柴油车自由加速法监测时，需将油门踏板迅速但不猛烈踏到底，维持（）松开，重复4次。
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紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，使机车和列车发生（）。
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遇柴油机发生飞车时，必须立即采取停车措施，并迅速关掉柴油机油、水、气。
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启动发动机，踏下油门踏板，继续转动启动钥匙到“S”位置，发动机启动。一旦发动机启动成功，迅速将钥匙转到“ON”位置。
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遇柴油机发生飞车时，应迅速应急停车，并立即切断滑油和冷却水。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，柴油机自由加速工况检测时，检测员应起动发动机，变速器置于空挡，逐渐增大油门踏板开度到最大并保持，记录这时发动机的最大转速。
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在钻进过程中一旦发生井喷征兆，应迅速将钻具上提，使钻具接头避开防喷器芯子1m左右，立即提高钻井液（），加重压井。
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柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。
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柴油发动机发生“飞车”时，应迅速关闭电源，切断电路。
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发生飞车预兆或飞车时，司机严禁解除机车牵引力，应迅速（）。
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内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应迅速将主手柄退回“0”位。此题为判断题(对，错)。
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柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
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述柴油机一旦发生飞车应急处理
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