旅客氧气系统工作后,按压复位电门后,那个活门会关闭（）

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• 按程序第一次检查过紧急按钮后待氧气复位/测试按钮回到向上位，且N100%选择器在100%位置，再次按压紧急按钮检查闪烁灯应（）

  A . 变成黄色 B . 保持不变 C . 变成白色

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• 当空调隔离活门电门在”AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭（）？

  A . A、两个空调组件电门都在”OFF位，且2个发动机引气电门都在”ON”位 B . B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时 C . C、2个空调组件电门都不在”OFF”位，且2个发动机引气电门都在”ON”位 D . D、左右管道压力相同时

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• 双发起动后，APU引气活门会自动关闭吗（）

  A . 会，因为发动机引气有优先权 B . 不会，因为APU引气有优先权 C . 不会，因为APU引气先接通，先接通者有优先权

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• MCP板上哪两个方式选择电门工作后再次按压后不能解除其工作（）

  A . ALT HOLD B . LVL CHG C . APP D . VOR/LOC

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• 选择RAMAIR电门到RAM位，将关闭下述何空调系统关断活门？

  A . 左 B . 右 C . 左和右

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• 当发动机灭火（EGNFIRE）按压开关松出后，下列那个活门会关闭（）

  A . 燃油交输活门； B . 燃油低压和液压火警关断活门； C . 高压燃油关断活门。

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• 旅客氧气系统中，通风活门（Ventilation valve）的作用是什么？（）

  A . 停止供氧时排出管路内的空气 B . 供氧时排出管路内的空气 C . 压力过大时排出管路内的氧气 D . 测试时使用

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭（）

  A . 当发动机提供引气时 B . 当发动机灭火手柄电门在预位位时 C . 当探测到有管路渗漏时（除了MES状态） D . 以上都可以

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• 旅客氧气系统自动工作方式中，高度压力电门触发的门限是多少？

  A . 13500＋0/-500ft B . 14000＋0/-500ft C . 14500＋0/-500ft

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• 每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。

  A . 正确 B . 错误

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• 在地面接通双发引气后，把大翼防冰控制电门接通，则大翼防冰活门会（）

  A . 保持在关位 B . 保持打开 C . 打开30秒后自动关闭 D . 开关两次后保持在关位

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• 旅客氧气系统控制自动模式高度电门的工作高度是：（）

  A . 10,000 ft B . 11,000 ft C . 13,000 ft D . 14,000 ft

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• 自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACK活门自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在“ON”位，PACK活门会再打开（）

  A . 25秒； B . 30秒； C . 35秒。

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• 在没有完成ASC135的飞机上，选择L或RENGSTART电门，将关闭下述何空调系统关断活门？

  A . 左 B . 右 C . 左和右

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• 在座舱高度达到多高时，后排气活门会自动关闭（）

  A . 10000英尺 B . 12000英尺 C . 14500英尺 D . 20000英尺

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• 旅客氧气系统PASSOXY电门琥珀色灯如何工作？（）

  A . 旅客氧气系统自动模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮 B . 旅客氧气系统人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮 C . 旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯亮 D . 旅客氧气系统自动或人工模式工作时PASS OXY电门琥珀色灯灭

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• 燃油进入左缓冲油箱，浮子电门会使加油活门关闭并使过满灯亮，如何使过满灯灭（）。

  A . FQPU自动熄灭过满灯 B . 需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“NORMAL” C . 需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“RESET” D . 把“RESET/NORMAL”电门放“RESET&rdquo

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• 高高原机型，当高高度着陆电门置于开位时，以下哪个高度旅客氧气面罩会自动脱落？（）

  A．12500英尺 B．15600英尺 C．17000英尺 D．14000英尺

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• 飞行中，在按压了“发电机驱动脱开”电门后，何时才能使发电机重新工作？（)

  A．飞行中，机组无法使发电机重新工作 B．再次按压“发电机驱动脱开”电门即可 C．只有等到着陆并通过地面机务人员维护后，才可以重新工作 D．上述A和C

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• 机组氧气系统中的低压电门的电信号发送给那个组件（）

  A．CMC B．FAP C．ECAM

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• 系统-液压按压ENG1（2）FIRE（发动机1（2）防火）按钮可关闭哪个活门？（）

  A．防火关断活门 B．优先活门 C．渗漏测量活门

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• 发动机驱动脱开（GENDRIVEDISC)电门ON后，是否可以再次按压复位？（)

  A．可以 B．仅地面可以 C．仅空中可以 D．不可以

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• 当旅客氧气面罩释放后，必须完成以下哪些工作复位（）

  A．将PSU面板复位就行了 B．复位PSU面板并完成旅客氧气系统测试 C．复位PSU并复位P5板的氧气指示灯 D．以上均不正确

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