正线调车适用于（)
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ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。
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除（）外，严禁手推调车返岔作业及在正线手推调车。
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DKJ-2000系统适用于非集中区有调车作业的车站。
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在正线、到发线上的调车作业，须经（）同意。
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《旅客票价表》按客车装备分为两部分，一是（）表，适用于普通列车，二是新型空调车票价表，适用于新型空调列车。
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DKJ-2000适用于电气集中联锁和计算机联锁有调车作业的车站。
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电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。
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分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
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对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。
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DKJ-2000系统适用于各种已经安装了列车运行监控记录装置的调车机车。
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中间站（比照区段站办理的除外）穿越正线调车，在调车计划上必须（）。
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调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
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ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔，大号码道岔以及严寒地区道岔。
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中间站利用本务机穿越正线调车时，调车计划单未经把关人员签名认可的。属于（)。
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正线调车作业时信号机显示（)表示禁止越过。
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对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明（）字样
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办理穿越（占用）正线调车作业时，须严格执行（）
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利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“（）”字样
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《正线接触网停电类施工作业挂设触网 接地线管理办法》适用于正式投入（试）运营的各线路正线轨行区（）
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占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站（）时，必须执行调车联控制度
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占用和穿越正线调车作业、本务机车在（）的车站调车作业时，必须执行调车联控制度
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上下备车流程适用于上下正线及其辅助线备车或故障下线车（）
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编制调车作业计划应通过优化车站作业组织，充分利用车站（）等技术设备，减少穿越（占用）正线作业次数，规避穿越（占用）正线调车安全风险
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车辆段（场)内正常调车作业应使用（)调车，原则上不得占用上下行正线咽喉。
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