涡流室式燃烧室部分在气缸盖内，直接与冷却水接触，散热损失大，冷车启动较困难，燃油消耗率较高（）
相似题目
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与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。
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发动机干式气缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。
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涡流室式燃烧室形成可燃混合气主要依赖于（）。
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柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为（）和干式两种。
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涡流室式燃烧室混合气的形成特点，是依靠定向而强烈的（）进行混合和燃烧。
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镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。
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轴针式喷油器孔径较大，喷油压力（），适用于涡流室和预燃室式燃烧室。
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涡流室式燃烧室形成的气流涡动对可燃混合气形成的主要作用是（）。
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镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
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气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
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涡流室式燃烧室的涡流室容积约占整个燃烧室容积的（）。
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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涡流室式燃烧室通常采用（）。
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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度
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干式气缸体外表面直接与冷却水接触。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】湿式气缸套不与冷却水直接接触。
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常见的分隔式燃烧室形式有涡流室式燃烧室和（）两种
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干式气缸其外表面直接与冷却液接触。（）
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进气加热器大多使用在燃烧室为涡流室式的柴油发动机。（)
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轴针式喷油器孔径较大，喷油压力（），适于涡流室和预燃室式燃烧室
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与涡流室式燃烧室相比，预燃室式燃烧室（)。
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干式气缸其外表面直接与冷却水接触。这种说法是正确的吗？
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