发动机在正常工作时，火花塞绝缘体上的温度应保持稳定，其下部的平均温度应不低于550—600℃，但也不超过800—850℃。前者叫（）温度，后者叫（）温度。
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进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
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装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
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火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200～15000C。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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发动机火花塞绝缘裙部的温度，应保持在（）之间。
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拖拉机正常工作时，发动机水温应保持在（）
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发动机正常工作时，机油温度应保持在（）范围内。
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发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。
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柴、汽油机的正常工作温度应保持在（）之间，温度在（）以下时不得带负荷工作
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在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞。
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当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
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电动机绕组干燥过程中，绕组温度逐渐稳定，在恒定温度下，绝缘电阻保持在（）以上数值不变化，干燥工作即可认为结束。
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载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。
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发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）
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带负荷运转时应经常检查油水温度变化，保持油水充足，在风扇工作时，避免使温度忽高忽低，柴油机正常工作温度保持在（）以上为宜。
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发动机正常工作时：机油温度保持在（）℃
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在正常生产时，一般应使电解槽温度保持稳定，然后调节直流电压，从而改变直流电流来控制氢气的产量。（）
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汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常工作温度，因而增加了（）的消耗量。
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在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原厂设计规定，转速波动应不大于（）。
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检查自动变速器油位高度时，变速箱应达到正常工作温度并保持发动机怠速。
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水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。
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发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）
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水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在()范围内。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80-90℃。
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