行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80-90℃。
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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汽油发动机冷却水的温度应保持在（）。
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行驶中保持发动机冷却水在（）的正常温度范围内，是节约燃料的重要条件之一。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
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行车中要保持发动机冷却水温度在40～50℃的范围内，以节约燃料。
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
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发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量（）机体外，保持它们的温度在适当的范围内，以保持发动机的正常运转。
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发动机冷却液的温度应保持在（）的范围内。
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当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
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柴油发动机的正常工作温度为80-90℃。
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载货汽车上的发动机冷却系液的温度应保持在（）范围内。
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暖风机使用热水温度应保持在80~90℃以上，不得低于（）摄氏度。
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冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。
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汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。
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在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。
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发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
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水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC（）
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水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在()范围内。
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工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
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发动机的正常工作水温应保持在80—90摄氏度之间。（)
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