汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
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在汽油发动机正常工作时，排气管排烟颜色应为（）。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
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国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
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叉车冷却系的作用是将发动机工作中的高温热量散发出去，以保证它在（）的温度范围内正常工作。
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发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
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大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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启动时，如冷却液温度为80℃，则发动机转速被控制到正常怠速转速（）。
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在300C气温时，汽油发动机正常工作，排气管排烟颜色应为（）。
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柴油发动机的正常工作温度为80-90℃。
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国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
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在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
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发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
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发动机正常的冷却水温度范围为（)。
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的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
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水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC（）
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发动机的最佳工作温度应在80~90℃之间（）
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发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）
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汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员（）踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
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行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80-90℃。
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