液力偶合器是安装在电动机与负载之间,应用动液传递能量的一种传动装置。
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离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。
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液力偶合器中,涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同,以利于传递能量。
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刮板输送机使用液力偶合器是利用()来传递能量的一种传动装置。
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间,应用液力传动能量的一种传动装置
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液力耦合器安装在电动机轴上的为()轮
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在柴油机与机车轮对之间,没有一个液力环节,即液力传动装置,柴油机的动力,除经过必要的机械部件外,还安全通过这一液力环节,即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间,与电动机轴相连的是泵轮与减速器输入轴相连的是()。
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在液力偶合器中传递能量的是()。
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液力偶合器是一种保护装置,起挠性连接作用,一般安装在减速机和传动滚筒之间。()
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液力偶合器是安装在电动机和减速器之间,应用()传动能量的一种传动装置。
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塔式起重机回转机构常采用液力偶合器作为电动机与减速器之间的联接装置,其作用是()。
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输送机的电动机与减速机之间的连接只能用液力耦合器。
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()是安装在电动机与负载之间,应用动液传递能量的一种传动装置。
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液力变速器和液力偶合器是利用液体的动量变化传递能量的
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根据液力偶合器的工作原理,液力偶合器内的能量传递属于()。
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液力偶合器是利用液体来传递能量的一种()。
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液力偶合器的工作介质是(),把机械能转换成液体能,然后再变成机械能,能量和扭矩借液体传递。
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液力偶合器安装在电动机轴上的轮()轮。
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液力偶合器通常安装在()之间。
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液力偶合器能量转换的过程是电动机机械能—()—工作液体动能—涡轮机械能。
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带式输送机的液力偶合器传递能量的是()。
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液力偶合器是安装在电动机和负载之间,应用动液传递能量的一种传动装置。()
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液力偶合器的工作介质是(),把机械能转换成液体能,然后再变成机械能,能量和扭矩借液体传递