常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。
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常压式转向助力装置是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）
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简述转向加力装置的组成和分类。
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转向加力装置
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顺铣加工其特点，铣削平稳，刀刃耐用度高，工件表面质量也较好，但消耗在进给方向的功率较大。
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为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？
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采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
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常压式转向助力器是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）。
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重型汽车液压转向加力装置的工作压力可达（）mpa以上。
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电力液压推动器的寿命长、噪声小、消耗功率小，动作时间长，被推荐在起重机的（）机构上采用。
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液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。
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矿用汽车动力转向系统的转向分配阀有两种型式，分别为常压式和（）。
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液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
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气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
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常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
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液压式动力转向器按液流的形式分为液力式和常压式。
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装置停车时，常压侧线油泵先停（）。
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把采用转向加力装置的转向系统叫做（）系统。
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常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。
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液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。此题为判断题(对，错)。
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常流式液压转向加力装置在转向盘停转时，控制阀回到不工作位置，具有随动作用（）
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【判断题】判断题：（)3、动力转向系统是在机械转向系统的基础上加装一套转向加力装置而形成的。
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工作时间甚短、停歇时间相当长的用电设备，在整个用电设备中所占容量少，耗电量相应也较少。此种负荷属于（)。A、连续工作制负荷
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常压式助力转向器在转向时,阀处于（）状态
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