调整主弹簧长度的目的是：（）。
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解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。
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制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
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在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧（制动器主弹簧）；如果必须松闸时，一定要有措施防止溜车。（）
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韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的（）。
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调整制动器，因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙，因此可对（）调整螺钉同时进行调整。
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调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
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液压制动主缸回位弹簧的自由状态下，其长度一般应该为（）mm
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弹簧调整的主要目的是（）。
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调整空气弹簧的高度可以由调整杆的长度来控制。
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调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）
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制动电磁铁的调试包括电磁铁冲程的调整和主弹簧压力的调整两项。
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YWZ型液压推杆制动器松闸时，主弹簧长度（）。
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调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
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受电弓在扩张期间，为了防止集电器头的突然扩张，主弹簧力根据应用在缓冲器理论中的液压检测器来调整。
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调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。
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在调整抱闸时,如必须松开抱闸弹簧(制动器主弹簧)可在任意楼层进行，但必须切断总电源。()
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短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。此题为判断题(对，错)。
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调整制动器主弹长度，目的是使制动器产生需要的（)
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制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
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调整制动器主弹簧长度，目的是使制动器产生需要的（）
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制动力矩是通过调整主弹簧张力来实现的。
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受电弓如果压力不在标准范围内，应通过调整升弓弹簧的长度调整弓网压力。下拉和释放的压力差不得大于25N（）
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