隧道设计时，应避免通过具有放射性危害的（）。
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根据《公路隧道消防技术规程》，隧道总体设计时，应根据隧道的地质、地形、气象、水文、地震等自然条件，综合考虑隧道的消防安全布局，合理确定隧道及其附属用房的（）
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在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）
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隧道内有漏水时，应查明水源、（）的设计、施工、验收资料。
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淡水管不应通过（），油管也不应通过（），不可避免时，应在油密隧道或（）内通过。其他管子通过燃油舱时，管子应加厚，且不应有可拆（）。
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公路隧道设计规范规定，确定隧道的平、曲线线形时应考虑的因素有（）。
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为避免有害区的危害，通过设置（）来解决。
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防止接触电势的危害。在正常操作时，工作人员应尽量避免触及外壳，并保持一定距离。手动操作隔离开关或接地开关时，应（）。
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隧道（）贯通误差危害最大，因此是控制网设计时需要重点考虑的。
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药物的基本作用中，“指在剂量过大或蓄积过多时发生的危害性反应，应尽量避免发生”属于（）
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隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％，并不大于（）。
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由于放射性物品具有较高的危害特性，所以在装卸和存储时需要特别注意，下列描述错误的是（）。
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隧道设计时，采用短隧道群与长隧道方案比选，应优先选用（）隧道。
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行车进出隧道、涵洞时，应尽快加速通过，避免堵车。
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为避免产生静电危害，汽车装车在即将结束时，应（）控制流速。
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第71题：超筋梁的破坏具有脆性， 在设计中应予以避免， 一般利用（）来限制。
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当核电厂万一发生设计基准事故,例如高能管道断裂事故时,专设安全设施驱动系统就自动触发相应专设安全设施动作,同时自动触发停堆动作,防止事故扩大,避免堆芯烧毁,防止放射性物质向外释放。()此题为判断题(对，错)。
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微观世界的实验事实：1.微观粒子通过狭缝有干涉衍射现象;2.扫描隧道显微镜的探针与样品之间不接触就产生电流;3.放射性原子核衰变时不需要外界提供能量。其中（)。
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地形排水，必然会造成水土流失，我们应通过设计和工程措施来避免和减少水土流失。
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列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
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放射卫生防护的主要任务是开展正常照射，防止潜在照射的发生，避免或减少辐射危害，保护工作人员和公众健康。()
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储存铀矿等有放射性和有害尾矿，失事后可能对下游环境造成极其严重危害的尾矿库，其防洪标准应予以提高，必要时其后期防洪可按可能最大洪水进行设计。
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暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
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实验室总体布局应减少和避免潜在的污染和生物危害，即实验室布局设计宜遵循（)原则，防止潜在的交叉污染。A.单方向工作流程
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题干:在道路危险货物运输过程中，不应随意停车，且避免在人员聚集区.重点单位（如重要机关.学校.医院）门口.重要基础设施（如大型隧道.桥梁.涵洞.立交桥等）.易燃易爆物品仓库或具有明火的场所附近停靠（）
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