吸入压缩机的制冷剂是（）
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导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是（）。
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活塞式制冷压缩机实际工作中吸入的制冷剂蒸汽为（）。
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理想制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸气。
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导致乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高的工艺原因可能是（）。
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理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸汽。
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乙烯制冷压缩机一段吸入罐液位高报警时，正确的处理方法是（）。
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在（）行程中，制冷剂（）被吸入压缩机：
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压缩机正常运行时，吸入的制冷剂应该是（）。
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空调中，压缩机的功用是把（）中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。
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在制冷循环蒸发过程的后期，制冷剂应呈（）态，被吸入压缩机。
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因氨压缩机制冷量太大，造成（）的制冷剂吸入压缩机，引起湿冲程。
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压缩机吸入的制冷剂处于（）状态
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制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的，如后几段吸入压力不可调，将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。
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在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。
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吸入制冷压缩机的制冷剂蒸气温度越低，则（）越大。
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压缩机吸入的制冷剂蒸气为。（）
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制冷系统中压缩机吸入的是下列哪一种状态的制冷剂（）
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丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是（）。
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压缩机吸入每立方米的制冷剂气体所产生的制冷量称为（）。
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汽车空调压缩机吸入低温（）制冷剂蒸气。
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气液分离器是将制冷剂蒸汽与液体制冷剂进行分离的一种设备，它是为防止压缩机吸入制冷剂过热气体而设立的。
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汽车空调压缩机吸入来自蒸发器的（)制冷剂。
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自蒸发器蒸发的制冷剂气体，被单级叶轮吸入，通过叶轮、扩压器、蜗壳等零件，将制冷剂压力升高后送入冷凝器额压缩机是（)。
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16、在蒸气压缩式制冷过程中，制冷剂蒸气首先被吸入的设备是（）。
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