在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有（）
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马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。
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沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的（）。
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在沥青混合料配合比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青的最佳用量，这些指标包括（）、（）、（）和（）。
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沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行（）检验。
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沥青混合料配合比设计，最佳沥青用量的确定，在技术规范所推荐的沥青用量范围内，每间隔（）的沥青用量为一组制备马歇尔试件。
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热拌沥青混合料的沥青用量的多少采用用马歇尔法试验来确定。
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通过配合比设计，可以决定沥青混合料的（）。
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马歇尔试验中，可以直接读取的沥青混合料的数据是（）。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。
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在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后，还应进行（）。
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沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验。
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通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种，此设计分为（）、（）、（）三个阶段。
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沥青混合料的配合比设计就是通过确定粗骨料、细骨料、填料、和沥青之间的比例关系，使沥青混合料的各项指标达到工程要求。
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沥青混合料试验室砼配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。此题为判断题(对，错)。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料还要有良好的()。
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用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量时，控制高温稳定性的指标是________和________，在沥青混合料配合比确定后，验证高温稳定性的指标是________。
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我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了（)℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合料的最佳用量。A
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各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（)
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各B C E使用（）
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SMA混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行，但马歇尔试验的稳定度和流值并不作为配合比设计接受或者否决的唯一指标（）
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各（)使用。
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采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用；③采用马歇尔仪进行马歇尔试验：④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定；⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件；⑥依据道路等级、气候特点、交通状
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