气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是（）。

相似题目

• 气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。

  A . A．上部 B . B．下部 C . C．中部 D . D．中下部

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• 化学腐蚀是指金属表面与（）的化学物质发生变化而产生的腐蚀。

  A . A、大气中 B . B、介质中 C . C、环境中 D . D、酒水中

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• 在气缸套外壁水冷却表面的下列缺陷中，哪一种是属于穴蚀的后果（）。

  A . 出现裂纹 B . 附着很厚水垢层 C . 表面干净但有麻点或深坑 D . 长满黄锈

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• 在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。

  A . A．阳极保护 B . B．阴极保护 C . C．牺牲阳极保护 D . D．电化学保护

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• 筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。

  A . A．划痕 B . B．擦伤 C . C．凹坑 D . D．蜂窝状小孔群

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• 金属表面发生腐蚀是因为金属表面与（）发生化学和电化学作用。

  A . 空气 B . 水 C . 阳光 D . 周围介质

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• 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

  A . ①+②+③+④ B . ①+③+④+⑥ C . ①+③+⑤+⑥ D . ①+②+③+⑤

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• 气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.

  A . 拉缸 B . 穴蚀 C . 穿孔 D . 抱缸

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• 在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。

  A . A．阳极保护 B . B．阴极保护 C . C．电极保护 D . D．化学保护

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• 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。

  A . A．冷却水进口对应处 B . B．水流转向对应处 C . C．承受侧推力最大一侧 D . D．缸套密封圈附近处

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• 四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。

  A . A．化学 B . B．电化学 C . C．穴蚀 D . D．穴蚀和电化学

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• 气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是（）。

  A . A．化学腐蚀 B . B．宏观电化学腐蚀 C . C．微观电化学腐蚀 D . D．穴蚀

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• 气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。

  A . 镀铁 B . 涂漆 C . 涂环氧树脂 D . 喷钼

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• 大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。

  A . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ B . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C . Ⅱ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅱ

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• 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。

  A . A．化学腐蚀 B . B．电化学腐蚀 C . C．穴蚀 D . D．低温腐蚀

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• 气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。

  A . A．电化学 B . B．化学 C . C．高温 D . D．低温

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• 气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。

  A . A．微观电化学腐蚀 B . B．电偶腐蚀 C . C．化学腐蚀 D . D．高温腐蚀

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• 气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是（）。

  A . A．电偶腐蚀 B . B．浓差腐蚀 C . C．微观电化学腐蚀 D . D．穴蚀

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• 不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（）。

  A . A、镀镉 B . B、镀铬 C . C、镀锌 D . D、减小壁厚

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• 气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。

  A . 90° B . 180° C . 270° D . 360&deg

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• 不属于增强12V240Z－1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（)。

  A、镀镉 B、镀铬 C、镀锌 D、减小壁厚

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• 化学腐蚀是指金属表面与周围（）中的化学物质发生反应而产生的腐蚀

  A．空气 B．土壤 C．水质 D．介质

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• 在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是______。

  A.电化学腐蚀 B.化学腐蚀 C.浓差腐蚀 D.电偶腐蚀

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