汽轮机、发电机两端应设()
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在煤壁侧,机身上或机身两端检修时,应设有专人检修。
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卸油连通软管两端应设()。
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起重机主滑线轨长>()时,滑线两端应设指示灯。
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跨越架两端及每隔6根~7根立杆应设置()。
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铁路装卸栈台两端和沿栈台每隔()左右应设梯子。
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人行横道线两端的适当位置,应设置()交通警告标志。
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上都电厂一期2×600MW汽轮发电机的型号为(),发电机采用()冷却方式,其定子线圈()冷却,定子铁芯、转子表面()冷却,故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()。
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长度()m及以上隧道的两端应设避雷装置。
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消声器、消声弯管均应设(),其重量不得由两端风管承担。
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桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离,由工务部门负责安装,()部门负责检查。
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用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有(),滑线应设置防护栏杆。
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主索道两端应设置()。
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汽轮发电机组中,每一根转子两端都有轴承支承,称为转子。各()转子用联轴器连接起来,就构成了多支点的转子系统,称为()。
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“钢质海船入级规范”规定:并联运行的交流发电机应设有延时3s~10s动作的逆功率保护。逆功率值按原动机的类型不同可整定为: ①原动机为柴油机,发电机额定功率为(); ②原动机为涡轮机,发电机额定功率为可实现()。
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焦炉地下室应加强通风,两端应有(),应设斜梯。
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行车及布料小车等在轨道上行走的设备两端和轨道两端应设置()安全装置。
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机场跑道及两端以外()海里的区域应设置低高度告警抑制区。
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跨越架两端及每隔()根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。
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工字钢轨道两端也应设端部止档。
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消声器、消声弯管均应设()、其重量不得由两端风管承担。
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成行排列的机架,其长度超过()m时,两端应设有出口通道。
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燃气轮机与联合循环发电机组厂房应设可燃气体泄漏探测装置,其报警信号应传送到集中火灾报警控制器()
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高铁车站站台两端应设置防护栅栏并有“”标志()
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轨道式起重机的轨道基础应做专门的设计,并应满足相应型号设备的安全技术要求,轨道两端应设置限位装置,距轨道两端()m外应设置碰撞装置。
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