硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化性能试验，哑铃标准试样应该由两端为（）mm的正方形和中间宽为（）mm，长为（）mm的长条构成；本试样不适用于试验方法A。
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橡胶耐磨性能（旋转辊筒磨耗机法）试验所用1号标准参照胶和2号标准参照胶，一个试样可进行（）次试验。
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橡胶止水带具有良好的（）、耐磨性、耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好。
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板式橡胶支座抗剪老化试验，试样在老化箱内放置的时间为（）。
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橡胶塑炼程度越深，橡胶大分子链遭受破坏越大，降低了制品的耐老化性能。
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板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。
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定基橡胶具有气密性极好，耐热性好，耐老化性好，减震性好，耐酸、碱和极性溶剂的性能强的特点。
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橡胶材料垂直燃烧性能试验时，试样其他燃烧性能均满足标准要求，但试样有熔融或燃烧滴落物引燃脱脂棉的现象，应判定橡胶材料的垂直燃烧性能等级为（）。
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在地铁车辆上所使用的橡胶件，因需有较好的耐老化、耐油等性能，多使用（）制造。
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管状试样或哑铃片试样在进行老化试验时，它们的总体积，占有老化箱的容积应不大于（）%。
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乙丙橡胶具有突出的耐臭氧性能.
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热空气加速老化试验时，为了防止硫磺、抗氧剂、过氧化物或增塑剂的迁移，避免在同一老化箱内同时加热（）的橡胶试样。
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硫化橡胶燃烧性能试验采用氧指数法测定时，试验前根据经验或试样在空气中燃烧的情况，估计开始试验时的氧浓度。试样在空气中迅速燃烧，氧浓度（体积分数）估计为（）%；在空气中缓慢或不稳定燃烧，估计为（）%；在空气中不着火，至少估计为（）%。
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天然橡胶是（）、非极性、具有自补强性能橡胶。橡胶中综合性能最好的，它具有弹性高、强度高、加工性能好，但它耐老化性差，耐（非极性）溶剂性差
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硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体性能测定，测量体积变化与质量变化试样为（）mm的长方形。
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硫化橡胶燃烧性能试验采用氧指数法测定，其燃烧特性评定，若试样燃烧时间不到180s或燃烧不到50mm标记处火焰自熄，记作特征“（）”。
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橡胶止水带具有良好的弹性、耐磨性、耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好。
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热空气加速老化试验为了防止硫磺、抗氧剂、过氧化物或增塑剂的迁移，避免在同一老化箱内同时加热不同类型的橡胶试样，如下哪些类型的材料可一起加热：（）。
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硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体性能的测定，浸泡后的拉伸强度变化百分数为浸泡前试样的拉伸强度值减去浸泡后试样的拉伸强度之所得值再除以（）试样的拉伸强度值，乘以100。
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测定橡胶硬度时，按照标准规定加弹簧试验力使压足和试样表面紧密接触，当压足和试样紧密接触后，在规定的时刻读数。对于硫化橡胶标准弹簧试验力保持时间为（）秒，热塑性橡胶则为（）秒。
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天然橡胶制品的耐大气老化性能要比合成橡胶好得多。
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下列橡胶中耐臭氧性能最好的是（）
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硫化橡胶燃烧性能试验采用氧指数法测定时，试验前根据经验或试样在空气中燃烧的情况，估计开始试验时的氧浓度。试样在空气中迅速燃烧，氧浓度估计为（）%；在空气中缓慢或不稳定燃烧，估计为（）%；在空气中不着火，至少估计为（）%
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丁腈橡胶耐低温性差耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。（)
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硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化性能试验采用长条标准试样时，试样被夹持的端部可用（)漆防护。为防止油漆所使用的溶剂使橡胶明显膨胀，应小心选用油漆;不得采用（)油。
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