电喷发动机的喷油量取决于（）等因素。

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• 电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的（）控制的。

  A . A．喷嘴开度； B . B．开启时间； C . C．喷油油压； D . D．喷油角度

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• 477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有（）

  A . 水温信号 B . 氧传感器信号 C . 节气门位置传感器 D . 转速信号

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• 电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

  A . A、燃油压力缓冲器 B . B、燃油泵 C . C、燃油压力调节器 D . D、燃油总管

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• 喷油器的喷油量取决于三个因素（）、（）和（）。

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• 电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

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• 电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。

  A . A、转速 B . B、水温 C . C、空气量 D . D、进气温度

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• 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于（）等因素。

  A . 针阀行程 B . 喷口面积 C . 喷射环境压力与汽油压力的压差 D . 针阀的开启时间、即电磁线圈的通电时间

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• 电控燃油喷射发动机喷油量的大小取决于（）。

  A . 开始时刻 B . 持续时间 C . 针阀大小 D . 喷油压力

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• 电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。

  A . A、起动时 B . B、怠速 C . C、暖机 D . D、加速

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• 发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。

  A .

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• 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

  A . 正确 B . 错误

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• 电喷汽油发动机主要通过调整什么增加喷油量（）。

  A . A.喷油嘴电磁阀信号的脉宽 B . B.油泵压力 C . C.油泵的供油量 D . D.供油系统的整体压力

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• 汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？

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• 电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。

  A . 正确 B . 错误

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• 电喷发动机按喷油器数量可分为（）和（）。

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• 电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。

  A . 油压表 B . 正时器 C . 油压调节器 D . 空气计量仪

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• 发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。

  A . A．基本喷油脉冲时间 B . B．根据操作状况进行时间修正 C . C．蓄电池电压修正 D . D．燃油压力修正

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• 电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

  A . 燃油压力缓冲器 B . 燃油泵 C . 燃油压力调节器 D . 燃油总管

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• 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。

  A . 发动机热状态 B . 进气歧管真空度 C . 进气空气温度 D . 节气门度

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• 控制电喷基本喷油量两因素（）

  A . A、水、空气 B . B、车速、爆震 C . C、空气流量发动机转速 D . D、水、空气温度

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• 电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。

  A . 喷油嘴 B . 喉管 C . 气道 D . 喷油管

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• 歧管电喷发动机的喷油嘴设置在：

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• 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进8气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）

  A．发动机热状态 B．进气歧管真空度 C．进气空气温度 D．节气门度

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• 非直喷发动机的喷油量主要取决于（）

  A．增压压力与节气门开度 B．进气量与节气门开度 C．发动机进气量与转速 D．冷却液温度与进气量

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