在实际修理中，通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用（）。1㎜以上的外蒙皮应采用（）。
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在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量移动（）车轮。
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在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？
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更换外蒙皮时，对外蒙皮应做（）处理。
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旋压一般用于加工厚度在1.5～2mm以下的碳钢或厚度在3mm以下的有色金属零件。对于较厚的零件必须采用（）旋压。
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在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先放在一起钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮（）。
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在汽车修理作业中，除包括更换件工时、拆装件工时、修理工时外，还应包括辅助作业工时，这部分工时通常包含以下（）操作。
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（）㎜以上的外蒙皮应采用划窝法。
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在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先（）钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮（）。
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压力容器受压部件在使用中由于各种原因产生裂纹被迫（）进行（）的称为裂纹事故。例如某厂一只ф2000×15000mm，厚度为18mm的液氨储罐，最高工作压力为1.6MpA，使用中发现有穿透性裂纹而漏氨，但由于修理不当，以致在修理后仅半个月就发生了爆炸。
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在实际修理中，通常是厚度在（）㎜以下的外蒙皮采用冲窝法。
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在实际工作中通常采用（）的定价策略。
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在实际应用中通常采用（）粘度。
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在实际应用中，通常采用（）作为节流装置。
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外蒙皮与骨架连接固定，放铆钉后，用铆枪直接（）出钉窝并完成铆接。
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最小相对弯曲半径通常受板材厚度、几何尺寸、材料性能、弯曲角度以及弯曲方法等多重因素影响，是个复杂的成形参数，在实际应用中，往往采用它与板厚的比值（）r/t0来表示。
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脂肪组织约1/2储存在皮下，因而皮褶厚度测量可用来评定人的胖瘦和推全身脂肪量。
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在实际工作中，通常采用（）、（）、（）等方法，以求得各个地区沙丘移动的速度。
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在实际操作中，以下()是商业银行在真正需要资金时通常选择的融资方式。
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若内部零件原已划窝，则修补的外蒙皮应（）。
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在实际工作中，通常采用的成本分析方法主要有（）。
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（)mm以上的外蒙皮应采用划窝法。A.1B.0.5C.2D.0.8
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在实际工作中，通常采用的金融机构分类为（）
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脂肪组织约1／2储存在皮下，因而皮褶厚度测量可用来评定人的胖瘦和推全身脂肪量。（)
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在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮（）
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