在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮()
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在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量移动()车轮。
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移动式启闭运行“啃道”,势必造成车轮轮缘对轨道产生()。
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集中驱动形式是由()套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。
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大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。
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桥式起重机大车一般为()车轮。
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大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是()。
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车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃道的原因。
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在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的()。
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大车车轮多采用圆柱形()轮缘车轮。
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大车运行机构啃道的原因有哪些?
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大车分别驱动时,两端制动器调整不当,有制动器未完全打开,使该侧运行阻力增加,而导致车身扭斜;或由于两端电动机额定转速不相等,造成两端速度不一致,而发生大车车轮啃道。
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简述大车啃道的主要原因?
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大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。
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对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是()。
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集中驱动形式是由()套传动机构带动两侧主动车轮转动,不定期实现大车的移动。
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桥式起重机大车啃道的危害有哪些?
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在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。
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桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。()
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大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是()
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大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因可能是()。
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大车啃道的原因有哪些()
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大车车轮采用圆锥踏面,大端在外侧,以便自动消除两边主动车轮因直径不同产生的啃道现象。()
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在正常情况下中级工作类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为8—10年,但对于啃道的桥式起重机,它的车轮使用寿命仅为______年,甚至更短。
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桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮()
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