山车的工作原理是用牵引装置把车体牵引至最高处，获得（），靠惯性滑行完成全
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车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
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车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。
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牵引装置是把转向架上的（）和制动力传到车体上去的一种装置。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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电力机车牵引缓_冲装置安装在车体底架的（）上。
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客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的？
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车体和转向架通过牵引连接装置联接为可以（）的整体。
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机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。
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车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
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牵引装置的作用在于将牵引力（或制动力）从转向架构架传到车体上去。
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机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
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对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（）——车体——车钩。
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SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。
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内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。
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东风4B型机车的车体和（）间的连接装置采用牵引杆机构。
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机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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韶山型电力机车牵引装冒的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力传到车体上。
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把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。
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电力机车的机械部分包括车体、（）、车体支承装置和牵引缓冲装置。
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把机车的车体与转向架连接起来， 并传递牵引力和制动力等的是（）装置
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