支架预压施工的目的是()
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支架预压目的是什么?
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现浇连续梁模板及支架应具有足够的强度、刚度及整体稳定性,使用前应进行预压,以消除变形,预压荷载与最大施工荷载之比不得小于()
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现浇梁体施工工艺中,支架应采用不小于()倍施工总荷载进行预压。
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浇筑混凝土前对支架进行预压试验的目的有()。
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支架使用前应预压。预压荷载应为支架需承受全部荷载的()倍。
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支架使用前应预压。预压荷载应为支架需承受全部荷载的0.75-0.80倍。
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在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验,其目的是为了检查支架的(),以消除非弹性变形。
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在挂篮的模板架上进行砂袋预压,按设计规定的超载系数预压C小时,预压后采取分级卸载以观察主桁架在卸载过程中每个等级的弹性变形情况,以得到在混凝土浇筑过程中随着荷载增加挂篮主桁架的弹性变形数值,达到指导施工、控制施工标高的目的()。
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支架预压荷载不得小于梁体自重(含施工荷载)的()倍。
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预压的目的是消除()变形,并实测弹性变形的大小,同时检验支架受力稳定性。
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支架使用前应预压,预压荷载应为支架需承受全部荷载的()倍。
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支架应采用不小于()倍施工总荷载的荷载进行预压。
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承重支架施工中,在地基处理完毕基础完工后和支架搭设完毕后支架预压前等阶段项目部()应组织技术部门、安质部门、物资部门等有关人员及时对照技术交底书进行检查与验收。
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后张法简支箱梁贝雷钢管桩支架预压的主要目的是获取支架弹性变形值和其它相关参数,预压采取()方式进行,过程中做好观测记录。
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预压加载过程应严格按施工方案和技术交底进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。
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支架预压的目的是什么?
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支架地基预压的目的是什么?
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预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。
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拱桥支架法施工中,支架预压量荷载不小于设计荷载的()倍,并进行分级预压。
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支架预压的目的是
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下列哪一项不是支架预压的目的是
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现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工要进行专项设计,按设计要求施工。支架基础必须置于可靠的基础上,具有足够()。施工前应制定(),对托架或支架的强度及挂篮走行抗倾覆系数()进行检算,托架或支架以及挂篮必须进行预压。
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某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。
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钢管满堂支架基础预压,预压荷载不应小于支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的()倍。钢管满堂支架预压,预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的()倍。