将模拟信号源插入电子汽车衡仪表相应接口，若仪表工作不正常，则说明故障点在（）.
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一般情况下，禁止在汽车衡称台上进行电弧焊作业。若必须在汽车衡称台上进行电弧焊作业，应注意（）信号电缆与仪表的连接。
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汽车的电气设备由发动机的蓄电池、发电机、点火系、（）以及照明、信号、仪表和现代汽车的电子装臵、微处理器等组成。
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模拟量输入模块的作用是将现场仪表的（）mA标准电信号转换为PLC可识别的数字信号。
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电子汽车衡每次称重的零位误差不大于（），并要求仪表能自动检测、指示，可设置置零范围。
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检测站计算机控制系统主控系统运行后，对（）接口的检测设备应打开相应的A/D通道，将模拟输入信号调零。
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在线仪表校验特别要注意的是：若在线仪表接入控制信号的必须将控制改手动。
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一般情况下，禁止在汽车衡称台上进行电弧焊作业。若必须在汽车衡称台上进行电弧焊作业，应注意断开信号电缆与仪表的（）。
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电子汽车衡系统标准配置由称重部分（秤体）和显示部分（仪表和信号电缆）两大单元组成。（）
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在汽车驾驶过程中，电子仪表盘上出现 https://assets.asklib.com/psource/2014110718392741790.png 红色信号，表示（），应立即停车检查。
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节流式流量计由（）、（）、（）组成。节流装置是仪表的（），其作用是将流体流量信号转变为相应的（），（）是信号的传输部件，（）是仪表的显示部分。
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QQ3仪表系统中属于模拟输入信号的有（）
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如果电子汽车衡（）有异物可造成仪表显示重量不准确。
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检测仪表按照输出信号的不同，分为模拟量(电压或电流)、开关量(含频率量、数字量)等仪表.
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电子汽车衡仪表开机后不显示的主要原因有哪些？
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将模拟信号源插入电子衡器仪表相应接口，若仪表工作不正常，则说明故障点在（）。
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汽车电子仪表一般采用数字逻辑电路或微机控制系统，将汽车相关传感器的输出信息经处理电路，或经（）转换器转换和微控制器处理后，再以数码，字形码或开关信号登形式传给显示装置，从而显示出相应的数字，字母和图形。
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（）仪表能将电压、频率等电信号转换成相应0～10mADC4～20mADC或20～100kPA信号，实现与电动单元组合仪表标准信号之间的转换
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将模拟信号源插入电子汽车衡仪表相应接口，若仪表工作正常，则说明故障点在（）.
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燃油表不能正常工作了，根据示意图，试分析原因。以奥迪车燃油表为例。可以查询奥迪车辆维修手册。 提示：在所有汽车仪表电路中，大部分都配有电源稳压器，而且不论是电磁式仪表还是电热式仪表，又都配有传感器。因此，在仪表故障中，若两个或两个以上仪表同时不工作时，应先检查仪表熔丝和电源稳压器是否有故障；若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是在仪表。
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轴重仪在受到压力后，经过信号转接装臵的转接和处理，将信号输出给显示仪表显示出汽车的轮重 ()。此题为判断题(对，错)。
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按仪表信号的形式可分为模拟仪表、数字仪表和智能仪表。此题为判断题(对，错)。
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数字显示仪表中，经过模数转换器将模拟信号转换成连续变化的数字量（）
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汽车电子仪表比机械式模拟仪表（）
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气动仪表的信号传输,国际上统一使用（)KPa的模拟气压信号。
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