工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统―22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。
相似题目
-
铁路货车站修实行配件、()配送换件修理的作业模式。
-
人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。
-
铁路货车站修实行配件统一()、换件修理的作业模式。
-
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
-
站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。
-
铁路货车段每季度、站修作业场每月定期组织召开()次站验联席会议,分析解决发生的质量问题,确保修车质量。
-
货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。
-
站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。
-
在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。
-
故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。
-
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送某局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。
-
现场检车员、故障修理人员、()在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后,须将故障信息及时、准确、完整地记录到《检车员工作手册》中。
-
沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车,应与国铁货车的检查、修理范围和质量标准要求等规定一致,并()。
-
人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。
-
到达作业:列检作业场接入列车进路无的,实行人工检查方式,对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行()
-
路用铁路货车收回时,办理货运部门应会同检修车间共同检查鉴定车辆技术状态,对损坏的铁路货车,由车辆部门负责修理,修理费用由使用单位承担()
-
货车段修单位须编制修车作业计划,修车作业计划由段修单位生产负责()
-
对进入高原铁路的铁路货车,要根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准,须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,车钩部分符合的尺寸限度标准是()。《运规》
-
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理: 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为()
-
对进入高原铁路的铁路货车,要根据高原铁路的特殊性,提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准,须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,车体限度尺寸符合的标准是()。《运规》
-
铁路货车检修车间应制定修车网络作业计划图,按照车种、车型、确定节点时间,作为编制修车作业计划的依据()
-
国铁货车厂修、入厂段修、段修、、专项修等修程的车辆,都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令()
-
扣修铁路货车时对倒装的重车,车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》,并注明“须倒装”()
-
货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准,对货物列车或铁路货车进行技术作业,承担相应的安全
推荐题目
- ()负责建设项目水资源论证工作的组织实施和监督管理。
- 第三方物流模式与传统的物流运作方式相比第三方物流提供了物流配送功能。
- 商品出现下列哪种情况时可以提出退货申请()。
- 胆囊纤维化患者食用某些食物后可引起胃肠功能紊乱,其可能原因是()
- 《价规》规定,包裹运价里程按最短径路计算,有()时,按()计算。
- 同一材料用于多个分部工程时,产品()编号可选用主要分部代号。
- JDBC中的Statement适用于执行简单的、不带参数的SQL语句。( )
- 业主筹备成立业主大会的,应当在物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门和街道办事处(乡镇人民政府)的指导下,由( )组成业主大会筹备组。
- 重大危险源,是指长期地或者临时地(),且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
- 1、“幼稚园课程者,由广义的说之,乃幼稚生在幼稚园一切之活动也”是()的观点。