承力索、吊索应与接触线位于同一垂直断面上，允许误差隧道内±20mm，隧道外±75mm。
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在制作电联结线时，为保持接触线弹性良好和适应温度变化时接触线、承力索的伸缩要求，将接触线和承力索间的垂直部分盘成（）弹簧状。
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接触线与承力索同材质时，吊弦应垂直（交叉吊弦除外）
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整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜。
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承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均应垂直安装。
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承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm。
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承力索在曲线地段应位于接触线正上方，允许向曲线外侧偏差不得超过100mm。
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半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm。
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直线区段吊索线夹应端正、牢固，曲线区段吊索线夹应垂直于接触线工作面。
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在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为（）。
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弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm。
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当普通线岔两支接触线均为工作支时，在两支接触线水平间距500衄处应保持对钢轨面同一水平高度，允许误差（）。
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上，允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm，结构高度允许误差为±150mm（如有误差，两支的误差方向应相同）。
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接触线和承力索的张力和弛度的安全值：全补偿链形悬挂弛度允许误差为（）%。
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在悬挂点处承力索至接触线的垂直距离，一般取（）。
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直链型悬挂直线区段承力索位置的标准值：承力索位于接触线下方。
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Re200C型接触网吊弦采用（）平方毫米青铜绞线，弹性吊索采用25平方毫米青铜绞线，接触线采用100平方毫米银铜合金和铜线，承力索采用50平方毫米青铜绞线.
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承力索在直线地段位于线路中心的正上方，允许误差为（）
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高铁接触网承力索同一跨距内只允许有（)接头
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直链形悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm（）
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（）
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承力索、吊索应与接触线位于同一垂直断面上，允许误差隧道内±20mm，隧道外±100mm（）
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直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差不超过100mm。（)
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曲线区段，承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，承力索不得偏向（）
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高空作业人员严禁踩踏定位器、接触线，作业时必须将安全带打在承力索上方可开展作业，也可以将安全带打在弹性吊索上。（)
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