石蜡加氢装置冷高压分离器外排气温度≯（）℃
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加氢装置高压空冷出口温度一般控制在（）
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加氢精制装置热高压分离器的作用是（）
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加氢装置高压空冷容易发生的事故是（）。
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国产浅冷装置中压缩机排出气经过空冷器，再经过（）后进入一级三相分离器。
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加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
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加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用，防止生成油串入循环氢压缩机造成严重液击事故。
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冷高压分离器的温度一般控制在多少度？为什么？
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引进浅冷装置压缩机排出气分离器和三相分离器分离出的轻烃最终都进入（），再由外输泵外输。
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冷高压分离器的温度可通过（）来调节。
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本装置正常生产中加氢反应器入口原料气是用（）来加热到反应温度的。
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加氢装置反应流出物在高压分离器内进行二相分离。
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加氢装置在高压空冷上游注水，容易在高压空冷内部形成水溶液状态，减缓腐蚀速率。
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加氢装置冷高压分离器液位过高将危及（）的运转。
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加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用，防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击事故。
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蜡油加氢裂化装置高压空冷阻垢剂的作用是（）。
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加氢装置高压分离器液位过低可能会引起（）。
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加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是（）。
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加氢处理装置的热、冷高压分离器的作用是什么？
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在柴油加氢工艺中，采用热高压分离器工艺流程一般要比冷高压分离器工艺流程能耗高。（）
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对加氢精制装置，反应系统只能采用热高压分离器工艺流程。（）
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氢气流量突减，冷高压分离器压力（），外排瓦斯量（）.
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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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加氢装置冷高压分离器液位过高时对下列设备的运行危及最大的是（)。
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冷高压分离器（V3003)操作温度应为（)。
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