加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
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加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
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设备及管线气密试压的原则是：1、系统压力先（）后（）。2、先试高压的分馏塔系统，后试低压的碱洗脱硫醇系统，以使减少气体用量。
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在加氢装置试压气密时，一般微漏，可不降压，直接上紧法兰，实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固，液压扳手紧固时（）。
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气密试压时，试验压力为操作压力（）
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临氢系统气密前，防止高压窜低压的措施有（）。
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若加氢系统操作压力为800kPa，则加氢系统气密试验时压力大约应控制在（）kPa。
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在检查加氢装置气密是否合格时，则在24小时内，现场压力表的压力降不超过（）
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在加氢临氢系统进行氮气气密时，安全阀应（）。
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在加氢装置试压气密时发现泄漏大，上紧螺栓后仍有大泄漏，则须泄压处理，处理时一般不采用的方法有（）。
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加氢临氢系统气密时，2.0MPa阶段恒压时间和允许压降为（）。
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临氢系统气密时，初始阶段所用的介质一般选择（）。
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在加氢装置试压气密时发现泄漏大，上紧螺栓后仍有大泄漏，须泄压处理，泄压处理时错误的是（）。
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加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
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加氢分馏系统塔气密试压时，塔气密试压压力最小为0.3MPa。
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临氢系统初始气密通常使用介质为（）。
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设备管线进行气密试压时充气压力为操作压力的（）倍。
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气密试压时，试验压力为操作压力的（）倍。
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反应系统气密试压时，试验压力为操作压力的（）。
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在加氢装置试压气密时发现泄漏大，上紧螺栓后仍有大量泄漏，则须（）。
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临氢系统气密时，初始阶段选用氢气作为气密介质。（）
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加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。
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临氢系统气密时要联系仪表人员对相关仪表进行同步气密。
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加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）
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