临氢系统气密前，防止高压窜低压的措施有（）。
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高低压同杆（塔）架设，在低压带电线路上工作前，应先检查与高压线路的（），并采取防止（）高压带电线路的措施。
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加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
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为防止由于液位波动造成高压窜低压，高分液位一般设置（）液位指示、控制系统。
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低压或高压管道系统气密性试验压力（）设计压力。
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高低压同杆（塔）架设，在低压带电线路上工作前，应先检查与高压线路的距离，并采取防止误碰高压带电线路的措施。
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由于临氢系统易泄露，且不易发觉，因此要定期对临氢系统进行检查，方法是进行逐一气密。
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加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
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在临氢系统气密前必须准备的工作有（）。
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临氢系统气密时，与其连接的低压系统留有排放口的目的是（）。
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发生高压窜低压后，应采取的有效措施是（）。
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临氢系统气密时，初始阶段所用的介质一般选择（）。
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气密时为了防止高压系统窜入低压系统应如何做？
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加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
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在生产过程中，如高压窜低压会造成后果有（）。
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临氢系统初始气密通常使用介质为（）。
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高压系统气密时，为了防止高压窜低压，与高压系统相连而未用盲板隔离的设备管线应将放空阀打开。
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净化岗位停车要防止高压窜低压。
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临氢系统气密时，初始阶段选用氢气作为气密介质。（）
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临氢系统氮气气密试漏检查时，常用的判断方法是（）。
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加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。
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临氢系统气密时要联系仪表人员对相关仪表进行同步气密。
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加氢装置发生高压窜低压时，可能发生的现象有（）。
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临氢系统氮气气密前，所有的仪表均应（）。
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某一10／0.4kV车间变电所、配电所变压器安装在车间外，高压侧为小电阻接地方式，低压侧为TN系统，为防止高压侧接地故障引起低压侧工作人员的电击事故，可采取下列哪些措施（)？
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