颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化，亦即飞机受到的（）。
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天车上经常承受交变载荷的零、构件容易产生（）而削弱其强度。
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根据所承受载荷的性质与方向，滚动轴承可分为（）
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如果一架飞机的总重量为2000磅，承受的总载荷为6000磅，则载荷因数为多少？
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滚动轴承按承受载荷的方向或公称接触角的不同，可分为向心轴承和推力轴承。向心轴承主要承受径向载荷，其公称接触角从。（）
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飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。
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轴承按照承受载荷的方向可分为（）。
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按承受载荷方向的不同，滑动轴承可分为（）
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滚动轴承根据承受载荷的方向或接触角的不同，可分为（）。
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轴承按承受载荷方向分，可分为（）和推力轴承。
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活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。
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车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
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飞机飞行过载（载荷因数）的概念可描述为：（）.某飞行状态下：（）.
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按照轴承所承受的载荷方向分类，轴承可分为（）。
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支护强度是采煤工作面顶板单位面积上支架能承受的最大载荷。
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滚动轴承按其承受的载荷方向可分哪几种？
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对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
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按承受载荷的方向，滚动轴承又可分为几种类型？
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滑动轴承按承受载荷的方向可分为（）和其它三大类。
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在正常工作条件下，能承受线路导线的垂直和水平载荷，但不能承受线路方向导线张力的电杆叫（）
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模板的结构设计，必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直载荷和水平载荷，在可能产生的载荷中，应选择最不利的组合验算模板整体结构，以及构件、配件的强度、刚度和()。
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一系悬挂为，它使轴箱在纵向、横向和垂直方向实现、的弹性定位，并承受三个方向的载荷（）
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2、飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的。
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滑动轴承种类很多，按能承受载荷的方向可分为（）两类。
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1、滑动轴承按轴承所承受载荷方向的不同，可分为 和 。