杂物电梯门锁锁紧时，锁紧元件啮合深度应不小于（）mm。
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按GB7588―2003《电梯制造与安装安全规范》规定，锁紧元件的啮合应能满足朝任何方向的力的作用下，不降低锁住的效能（）
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一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时，启动电子门控器，车门将自动关闭。
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层门锁的门联锁开关动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为（）。
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门锁锁钩的啮合深度（钩住的尺寸）是十分关键的，标准要求在啮合深度达到和超过（）mm时，电气触点才能接通，电梯才能启动运行。
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根据《华润置地写字楼物业服务通用标准（2011版）》要求，电梯管理要求合格平层状态平层误差在正负（）以内，厅门锁紧元件啮合深度不小于7mm。
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杂物电梯层门的门锁元件的啮合深度小于5mm；电气联锁触点不能闭合.（）
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电梯门锁装置中的机械锁紧装置锁钩的啮合应不小于（）mm。
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S2101门锁锁体中心距为（）mm。
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厅门锁钩啮合间隙不小于（）mm，沿门开启方向，同时拉二扇厅门，在任何点门扇距离都应≤mm（），且被动门锁不能（）。
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层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为（）
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层门锁的电气开关动作之前，层门锁锁紧元件的最小啮合长度为()
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厅门锁钩啮合长度应不小于（）mm。
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锁锁钩的啮合深度应达到或超过（）mm时，电气触点才能接通。
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电梯层门强迫关门装置必须动作正常，层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为（）mm。
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如果层门门锁锁紧元件是通过永久磁铁的作用保持其锁紧位置，则一种简单的方法(如加热或冲击)不应使其失效。（）
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新安装病床电梯的轿门周边运动间隙应不大于（）mm。
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杂物电梯锁紧元件的啮合应能满足在沿开门方向施加（）N力的情况下，不会降低锁紧有效性。
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轿厢运动前应将层门有效地锁紧在关门位置上，只有锁紧元件啮合至少为（）mm时，轿厢才能起动。
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锁紧元件的啮合应能满足在沿着开门方向作用（）N力的情况下，不降低锁紧的效能。
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电梯层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁钩元件的最小咬合长度为（）mm。
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现行《杂物电梯监督检验规程》规定，杂物电梯监督检验，卷筒式驱动的电梯和额定载重量小于250kg曳引驱动的电梯，其钢丝绳公称直径应不小于3mm;其它杂物电梯的钢丝绳公称直径应不小于6mm。此题为判断题(对，错)。
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根据JG135规定，层门的门锁元件的啮合深度小于5mm;电气联锁触点不能闭合。此题为判断题(对，错)。
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》的规定，检验“轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动”时，检验员必须抽取基站、端站以及20%其他层站的层门进行检验。此题为判断题(对，错)。
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轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程（）mm，或轨腰不小于深度（）mm，轨头不小于深度（）mm
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