当讨论空气流量传感器的测试时,技术员甲说可以测量空气流量传感器的工作电流并把它与说明书表中的数值进行比较;技术员乙说可以在改变进入发动机的空气流量时检查其电压值是否正确。请问谁的说法是正确的?()
相似题目
-
在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时,技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器(或空气流量传感器)的信号来确定发动机是否处于加速运行模式;技师乙说,在加速运行过程中,为提高发动机的功率输出,发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的?()
-
在讨论上海通用别克轿车空气流量传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着单位时间进气量的增加,该传感器信号的频率会不断增加;技师乙说,随着单位时间进气量的增加,该传感器信号的电压值会不断增加。请问谁的说法正确?()
-
在讨论空气流量传感器的检测时,技术人员甲说,如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障,应更换;技术人员乙说,如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常,而传感器本身的供电电路正常,则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确?()
-
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()
-
在讨论喷油脉冲宽度影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大;技师乙说在其他因素均不变的情况下,如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的?()
-
热线式空气流量传感器还有()功能,当发动机熄火时,电路会把热线自动加热,以清洁流量计。
-
气密性检测以在()的单位缝长空气渗透量或()进行评价。压力测量仪误差不应大于(),空气流量测量装置,当空气流量不大于3.5m3/h时测量误差不应大于(),当空气流量大于3.5m3/h时测量误差不应大于(),同窗型,规格尺寸应至少检测()。
-
发动机以2000r/min的转速运转时,技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确?()
-
建筑外窗气密性能现场检测空气流量测量装置,当空气流量不大于3.5m³/h时,测量误差不应大于()。
-
当讨论电控自动变速器控制系统时,技师甲说:电位计式传感器典型地用于测量温度变化;技师乙说:真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确?()
-
当空气流量计发生故障时,节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
-
在讨论二次空气喷射系统应将空气喷向何处时,技术人员甲说,有的车型是将新鲜空气喷入三元催化转换器的裂化反应堆和氧化反应堆之间;技术人员乙说,有的车型是将新鲜空气以脉冲的形式喷入排气歧管。请问谁的说法正确?()
-
在讨论Ford轿车上安装的进气歧管压力传感器或大气压力传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着空气压力的上升,传感器的输出电压会相应增大;技师乙说,随着空气压力的上升,传感器输出信号的频率会相应增大。请问谁的说法正确?()
-
叶片式空气流量计中有()开关及()传感器,当发动机起动时该开关。
-
建筑外窗气密性能现场检测空气流量测量装置,当空气流量大于3.5m³/h时,测量误差不应大于()。
-
建筑外窗气密性能现场检测空气流量测量装置,当空气流量不大于3.5m3/h时,测量误差不应大于()。
-
在讨论热线式空气流量传感器时,甲说传感器的电子模块改变热线的温度;乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确()
-
发动机以2000r/min的转速运转时,NOX的排放量为0.12%(相对偏大)。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。请问谁的说法是正确的?()
-
对于热线式空气流量传感器,当空气质量增大时,为保持热线温度,集成电路应使热线通过的电流()。
-
.对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统,在讨论外界空气通风门关闭的原因时,甲说:是由于空气清洁度传感器污染所致;乙说:当车内的一氧化碳浓度高时,此门关闭是正常现象。谁正确()
-
建筑外窗气密性能现场检测空气流量测量装置,当空气流量大于3.5m3/h时,测量误差不应大于()。
-
当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。
-
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
-
在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空气流量传感器的信号输出特点时,技师甲说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断增大;技师乙说,随着单位时间进气量的增大,传感器的信号输出电压会不断减小。请问谁的说法正确?()