在我国浇筑式沥青混凝土主要用于隧道路面铺装工程
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浇筑式沥青混凝土工程造价指标离散性较大的原因是：没有制定浇筑式沥青混凝土设计、施工的行业标准，目前还未编制统一的预算定额
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沥青贯入式路面属于铺装路面。（）
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砂砾式沥青混凝土混合料仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。（）
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南方某市高铁新城内部一条城市主干路，全长5km，机动车道路面结构层为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土（Sup－20）+36cm水泥稳定碎石+20cm10%灰土。本工程总工期6个月，工期为2015年3月20日至2015年9月19日。该城市主干路路面属于柔性路面，柔性路面还包括（）路面。
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南方某市高铁新城内部一条城市主干路，全长5km，机动车道路面结构层为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土（Sup－20）+36cm水泥稳定碎石+20cm10%灰土。本工程总工期6个月，工期为2015年3月20日至2015年9月19日。沥青混合料路面结构图组合分为三种常见形式，本工程路面属于双层式。
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浇筑式沥青混凝土工艺特点包括（）。
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。在道路基层顶面喷洒沥青薄层称为（）。
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可用于双层式沥青路面面层的是（）沥青混合料。
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现行公路沥青路面设计规范及施工技术规范等仅对桥面铺装的防水体系提出了原则性要求，该防水体系主要指（）的设置。
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若浇筑式沥青混凝土的干容重取2.5t/m3，油石比取10％，混合料损耗取8%，沥青损耗取3%，基质沥青按70%计算，则每立方米浇筑式沥青混凝土基质沥青用量约为（）。
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桥面铺装材料在常用的水泥混凝土、沥青混凝土两种铺装材料基础上、发展了哪些适合工程特定要求的新材料（）
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某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。根据我国现行道路技术标准，路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石，整齐石块和条石的高级路面，其使用年限为()。
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目前，我国沥青路面中使用最多的是热拌热铺的石油沥青混凝土，设计中主要通过控制（）来实现。
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场景某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，下面层为90mm中粒式沥青混凝土，上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题：（1）本工程面层属于（）路面。
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工，路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压分（）三个阶段。
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浇筑式沥青混凝土由于工程造价较高，普通道路工程中较少采用
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高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、沥青灌入式、沥青表面处治。
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浇筑式沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、养护等与一般沥青混凝土没有什么区别，因此，其工程造价的计算完全可以采用沥青混凝土预算定额计算
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浇注式沥青混凝土主要用于钢桥面中，由于浇筑式沥青混凝土不同于现行通常使用的加热拌和式沥青混凝土依靠碾压成型构成铺装。因此，浇筑式沥青混凝土的配合比和施工方法与一般沥青混凝土桥面铺装截然不同，其工程造价的组成更是差距较大
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港珠澳大桥2017年10月13日开始海底隧道路面铺装作业，大桥主体工程建设进入最后冲刺阶段。预计铺装作业11月底全面完成。关于港珠澳大桥的世界之最说法正确的是：（）.
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隧道模是用于浇筑（）的混凝土的工具式模板。
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若浇筑式沥青混凝土的干容重取2.5t/m3，油石比取10%，混合料损耗取8%，沥青损耗取3%,基质沥青按70%计算，则每立方米浇筑式沥青混凝土基质沥青用量约为()。
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某公路桥梁进行定期检查，在桥面系检查中发现桥面采用沥青混凝土桥面铺装，局部存在坑槽、车辙；桥头存在严重错台现象；泄水口严重堵塞。结合上述内容，回答下列问题。 该桥桥面铺装的主要病害包括（）