SS4型机车每节车装有两个蓄电池柜，安装了DM．170型阀控式密封铅酸蓄电池，单体额定电压为（）。
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（）不属于SS4型电力机车低压电器柜的设备。
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每节车外墙上的“车门紧急解锁”装置安装在每节车的1A、5B两门上。
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SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于（）。
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SS4型电力机车制动电阻柜用的风机为（）。
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SS4型电力机车牵引整流柜用风机为（）。
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重庆B型地铁列车在每节车两侧中部的外面设有两个指示灯，电源电压为DC110V，其中红色为（）。
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SS3型电力机车电子控制柜中层面板的左下角装有（）熔断器，左右两个分别用于柜中风扇层的两个风扇，中间的用于柜后部的外部风扇。
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检修SS4型电力机车电源柜时，调节板调试：合K1，首先测板上稳压管的稳压值，V21为（）。
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为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：闭合电源柜666QS、667QS闸刀，看副台电压表显示不少于（）。
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SS4型电力机车上碱性蓄电池总电压不得低于（）。
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每节A车中安装有两个蓄电池箱。
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HXD1型机车控制系统每节车内由MVB总线把所有的SIBAS系统、（)、（)连接在一起。
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SS4B型机车小、辅修范围中规定发生蓄电池亏电必须进行补充充电（）
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SS4B型机车小、辅修范围中规定电源柜（）修程打开后盖进行检查
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H×D1电力机车每节车2套变 流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换
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H×D1电力机车每节车上装有（）节蓄电池串联
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SS4B型电力机车司机室主台上装有（）压力表。
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在每节车的门立柱罩上预留个紧急对讲安装接口（）
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西安地铁电客车每节车的每扇车门安装有司乘人员开关。（)
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HXD１电力机车每节车上装有节蓄电池串联（）
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SS4B型机车小、辅修范围中规定小修修程测量蓄电池单节电压（）
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检修SS4型电力机车电源柜时， 调节板调试：合K1，首先测板上稳压管的稳压值，V21为()。
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SS4型电力机车牵引整流柜冷却使用的风机为（）
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