实行调度集中的车站要设置调度集中分机。
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集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、（）、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换。
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调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）。
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分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。
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调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的（）设备纳入控制范围。
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分散自律调度集中系统中调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同介质，如同轴电缆或光纤，一般采用（）通道。。
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分散自律调度集中系统的车站核心设备是（）。
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分散自律调度集中系统有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行列车控制的问题。
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各站（场）信号楼（），驼峰、峰尾集中楼，车站调度员（调车区长）室必须设置《干部现场检查登记簿》。
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调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码。控制码应具有下列内容：（）
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在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，（）应优先于调度控制。
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集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。
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临时限速由调度中心集中管理，直接向限速管辖车站下达调度命令
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调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。
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检修工作应实行集中管理原则，要设置（），明确并认真执行调度工作制度。
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调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。
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分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。
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分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站联锁设备保证。
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分散自律调度集中车站自律分机系统一般要求（）制式。
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临时限速由调度中心集中管理，通过CTC向临时限速管辖车站及临站下达调度命令
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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。
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为了逐步实现接警调度的计算机化，实行独立分散接警方式的城市，最终要调整过渡到采用集中接警方式。此题为判断题(对，错)。
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调度集中由，车站子系统和调度中心与车站之间的网格子系统三部分组成（）
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，旅服系统实行集团公司集中控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，综控调度员应及时通知（）
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