根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）. ①检查机器处所的油类和含油混合物； ②液货船货舱的装卸和洗舱程序； ③包装类危险货物的装运是否符合规定； ④最低配员和适任证书情况。

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• 根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包括（）。 Ⅰ、对船舶保安负有最终责任 Ⅱ、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施 Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。

  A . 缺少公约要求的有效证件 B . 船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练 C . 主要船员之间语言障碍不能进行交流 D . 船舶或其设备陈旧

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• 受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。

  A . 登轮和检查 B . 提出纠正缺陷措施 C . 对船舶可能实施滞留 D . 向船舶所有人报告

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• 根据IM0规定，凡使用VTS的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到(     )。 

  A . 仔细阅读VTS主管机关印发的出版物 B . 按照VTS主管机关的规定，正确、及时地向VTS中心报告有关信息 C . 保证船舶助航与通信设备处于正常工作状态 D . 不得改变经船舶与VTS序心双方同意的航行计划 E . 迅速、准确地向VTS中心报告意外情况

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• PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 1、要求船上进行消防和弃船演习； 2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力； 3、检查关键船员间能否进行语言交流； 4、检查船员对机器设备的实际操作。

  A . 1，2，3 B . 1，2，3，4 C . 2，3，4 D . 1，2，4

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• 根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。 ①登轮和检查； ②提出纠正缺陷的措施； ③对船舶可能实施滞留； ④向船舶所有人报告检查情况。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①~③ D . ①②④

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”包括（）。 ①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀； ②设备或装置不符合有关公约要求； ③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练； ④持证船员配备低于安全配员要求。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①~③ D . ①②④

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”考虑的因素包括（）。 ①缺少公约要求的主要设备或装置； ②设备或装置不符合有关公约要求； ③船龄长； ④船员配备低于安全配员要求。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①~③ D . ①②④

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• 按照IMO港口国监督程序的规定，如果因船舶存在的缺陷严重到对其实施滞留时，港口国应该（）。

  A . 通知代表船旗国颁发有关证书的机构 B . 通知船旗国主管机关 C . 报告国际海事组织 D . A、B、C都是

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。

  A . 通知船旗国主管机关 B . 通知代表船旗国颁发的有关证件的机构 C . 报告国际海事组织 D . ABC都是

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• 根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。

  A . 登轮和检查 B . 提出纠正缺陷措施 C . 向船舶所有人报告 D . 对船舶可能实施滞留

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• 按照IMO港口国监督程序的规定，港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航，港口国应将事实情况告知（）。

  A . 船东或经营人 B . 通知船旗国主管机关 C . 该船下一停靠港 D . B和C正确

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• 按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①进行消防和弃船演习； ②对驾驶台的设备的实际操作能力； ③检查关键船员间能否进行语言交流； ④对机器设备的实际操作。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①②④

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，（）不能作为确认“低标准船舶”的因素。

  A . 缺少公约要求的主要设备或装置 B . 设备或装置不符合有关公约要求 C . 船龄长 D . 船员配备低于安全配置员要求

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• 根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①应变部署表的配备及对应变职责的了解； ②船上油污应急计划的配备； ③防火控制图的配备； ④船损控制图的配备（客船）。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①②④

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• 按照IM0港口国监督程序的规定，“明显理由”包括（）。 ①缺少公约要求的主要设备； ②一个或几个证书明显无效； ③没有各种日志，手册或其他要求的文件； ④船员总数超过最低配员的要求。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①②④

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• PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 根据IMO的港口国监督程序的规定，对船舶的操作性检查包括： ①检查是否按规定显示应急部署表 ②检查是否有船舶油污应急计划 ③检查是否有防火控制图 ④检查客船是否有破损控制图

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，确认低标准船舶考虑的因素包括（）。①缺少公约要求的主要设备或装置；②设备或装置不符合有关公约要求；③船龄长；④船员配备低于安全配员要求

  A．①~④ B．②~④ C．①~③ D．①②④

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，确认低标准船舶包括（）。①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀；②设备或装置不符合有关公约要求；③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练；④持证船员配备低于安全配员要求

  A．①~④ B．②~④ C．①~③ D．①②④

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• 根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。①登轮和检查；②提出纠正缺陷的措施；③对船舶可能实施滞留；④向船舶所有人报告检查情况

  A．①~④ B．②~④ C．①~③ D．①②④

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• 根据IM0规定，凡使用VTs的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到（）。

  A．仔细阅读VTS主管机关印发的出版物 B．按照VTS主管机关的规定，正确、及时地向VTS中心报告有关信息 C．保证船舶助航与通信设备处于正常工作状态 D．不得改变经船舶与VTS中心双方同意的航行计划 E．迅速、准确向VTS中心报告意外情况

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• 根据ＩＭＯ的港口国监督程序的规定，对船舶的操纵性检查包括（）1检查是否按规定显示应急部署表2检查是否有船舶油污应急计划3检查是否有防火控制图4检查客船是否有破损控制图

  A．1-3 B．1-4 C．2-4 D．1，2，4

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• PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。

  Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解；Ⅱ.船上油污应急计划的配备；Ⅲ.防火控制图的配备；Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。 A．Ⅰ—Ⅳ B． Ⅱ—Ⅳ C． Ⅰ—Ⅲ D． Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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