根据IM0规定,凡使用VTs的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到()。
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根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,以下()海区属于热带区带。
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根据IM0港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括(). ①检查机器处所的油类和含油混合物; ②液货船货舱的装卸和洗舱程序; ③包装类危险货物的装运是否符合规定; ④最低配员和适任证书情况。
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根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定,下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是:()
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受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时,()不符合IM0港口国监督程序的规定。
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当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时,应()。
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根据《海上交通安全法》的规定,船舶通过VTS区域时应遵守()的特别规定。Ⅰ、我国政府Ⅱ、主管机关Ⅲ、交管中心
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根据IM0规定,凡使用VTS的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到( )。
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根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。 ①登轮和检查; ②提出纠正缺陷的措施; ③对船舶可能实施滞留; ④向船舶所有人报告检查情况。
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客船根据《国际海上人命安全公约》规定,凡载客超过()的船舶应视为客船。
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按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时:()
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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,下列叙述哪些是正确的()。 Ⅰ.载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业; Ⅱ.在船舶交通管理(VTS)中心控制的水域,船舶应当接受交通管理(VTS)中心海事执法人员的指令; Ⅲ.船舶从事水上危险货物过驳作业的水域,由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布; Ⅳ.载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业,应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准。
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根据IMO的文件,船舶交通管理系统是由()构成的。Ⅰ、VTS机构;Ⅱ、使用VTS的船舶;Ⅲ、通信;Ⅳ、雷达;Ⅴ、工作人员。
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中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定,凡从事()的中国籍船舶的(),必须按规定申请法定检验。
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根据ISM规则的规定,凡从事国际航行的入级船舶及经营船舶的国际航运公司应建立、实施及维护一个安全管理体制,经主管机关或授权的机构审核合格者,其下属船舶在具有“符合证明”副本的情况下,经审核合格者可得到()。
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根据《中华人民共和国船舶交通服务质量管理体系工作指南》,建立并提供VTS服务的海事管理机构应建立的文件化程序或规定,对VTS质量管理体系文件的制定、批准、发布、识别、标识、流转、使用、保管、更新、作废和归档进行控制并应明确相应的记录并予以保持()
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根据《1972国际海上避碰规则》规定,判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()
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根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。①登轮和检查;②提出纠正缺陷的措施;③对船舶可能实施滞留;④向船舶所有人报告检查情况
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()根据我国《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,下列叙述哪些是正确的 。①载运危 险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业;②在船舶交通管理(VTS)中心控制 的水域,船舶应当接受交通管理(VTS)中心海事人员的指令;③在实行定线制、船位报告制的水域,载 运危险货物的船舶应当按规定使用通航分道航行、加入船位报告系统;④载运危险货物的船舶发生水上险 情、交通事故、非法排放事件,应当按照规定向海事管理机构报告,并及时启动应急计划和采取应急措施,防止损害、危害的扩大
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根据《1972国际海上避碰规则》规定,失去控制的船舶夜间在航不对水移动时,应显示的号灯是()
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互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍他船的船舶,当与不应被妨碍船舶构成碰撞危险时()
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根据ISM规则的规定,凡从事国际航行的入级船舶及经营船舶的国际航运公司应建立、实施及维护一个安全管理体制,经主管机关或授权的机构审核合格者,其下属船舶在具有符合证明副本的情况下,经审核合格者可得到()
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根据《中华人民共和国船舶交通服务质量管理体系工作指南》,建立并提供VTS服务的海事管理机构应建立VTS覆盖区不良环境条件下交通管制的文件化程序或规定,并根据船舶特性和当地地理条件对船舶动态的、禁止或报告的附加要求等管理活动进行控制,以保障各个环节和过程按规定执行()
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根据《国际海上避碰规则》2001年修正案的规定,有关船舶声号设备的配备,下列说法正确的是()。Ⅰ.20m>L≥12m的船舶均应配备一个号笛;Ⅱ.100m>L≥20m的船舶均应配备一个号笛和一个号钟;Ⅲ.L≥100m的船舶均应配备一个号笛、一个号钟和一个号锣
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根据《国际海上避碰规则》第六条, 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达设备的局限性;Ⅱ.所选用的雷达距离标尺;Ⅲ.天气对雷达精度的影响;Ⅳ.雷达的生产商
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