轴承钢GCrl5的淬火加热温度为（），大多采用流动性好的机械油作冷却剂。
相似题目
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为了充分发挥合金元素的作用，合金钢淬火加热温度应比碳钢高，有时淬火加热温度要大大超过临界温度，如高速钢W18Cr4V的淬火加热温度为1280~1300℃，比其临界温度约高（）。
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滚动轴承可以采用清洁的机油加热，但加热温度不得超过（）℃，轴承不得与加热油箱直接接触，防止轴承局部过热。
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采用热套法把轴承套到轴上，应先将轴承放在变压器油中加热，温度为80~100℃，加热时间为（）min。
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在化工生产中，凡加热温度低于（）时，大多采用饱和蒸汽作加热载体。
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共析、过共析钢淬火加热温度为Ac1+（）。
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将工件加热到淬火冷却起始温度，然后全部或局部浸入淬火介质中，并利用自身的热量，对工件进行回火的方法为（）淬火法。
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离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度，采用压缩空气或水雾冷却淬。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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亚共析碳钢的正常淬火加热温度为（）。
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GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。
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在化工生产中，凡加热温度低于180℃时，大多数都采用（）加热。
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碳钢的淬火工艺是将其工件加热到一定温度，保温一段时间，然后采用的冷却方式是（）。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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W18Cr4V钢的淬火加热温度为（），回火加热温度为（），回火次数（）。
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对形状复杂的碳钢件为防止开裂，采用零件加热后放入水中淬火，冷却到一定温度时，取出再放入油中，这种淬火方法称（）。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（)℃;被冷却温度不得底于-80℃。
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采用温差法装配轴承时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于（），冷却温度不应低于-80℃
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共析、过共析钢淬火加热温度为（)。
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如果加工的产品采用快速淬火油冷却，则其加热温度应()℃。
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在化工生产中，凡加热温度达到1000℃时，大多数都采用（)加热。
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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃;被冷却温度不得底于-80℃。（)
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滚动轴承可以采用清洁的润滑油加热，但加热温度不得超过（)℃，轴承不得与加热油箱直接接触，防止轴承局部过热。