大型高速飞机的起落架采用（）

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• 飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？

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• 现代大型飞机起落架的配置形式为（）

  A . 前三点式 B . 后三点式 C . 自行车式 D . 多轮式

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• 海上机场不必大量占用陆地，具备滑行跑道延长线上没有高大建筑物和山丘等障碍物，视眼开阔，可以提高飞行的安全性，还能减轻大型超音速飞机起落产生的噪声和排放气体对城市带来的公害等一系列优点。下列内容中，建筑海上机场时无法使用的方式是（）

  A . 张力腿式 B . 人工岛式 C . 围海式 D . 漂浮式

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• 国内大型机组的调节系统通常采用高速弹簧片式液压系统和脉冲泵液压调节系统两种。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为减小进口压力降，减轻对塔壁的冲击引起塔体振动，大型减压塔采用高速转油线。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机上采用可收放起落架的目的（）

  A . 减小空气阻力 B . 增加结构强度 C . 增加升力

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• 对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”。下列哪种说法是正确的？（）.

  A . A、相对厚度较小。 B . B、对称形或接近对称形。 C . C、前缘曲率半径较大。 D . D、最大厚度位置靠近翼弦中间。

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• 大型飞机的起落架减震支柱多为（）

  A . 标准油气式 B . 标准氮气式 C . 标准红油式 D . 标准弹簧式

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• 高速飞机机翼采用的翼型是（）.

  A . A、相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。 B . B、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。 C . C、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。 D . D、相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

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• 大型高速飞机常用三种排雨方法为（）

  A . 机械风挡刮水刷，化学排雨剂、热空气防冰系统 B . 机械风挡刮水刷，永久防冰涂层、热空气防冰系统 C . 机械风挡刮水刷，化学排雨剂、永久防冰涂层 D . 化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统

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• 为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象，大型运输机采用了（）

  A . 襟副翼 B . 差动副翼 C . 内、外混和副翼 D . 副翼前缘加配重

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• 对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。

  A . 上仰 B . 下俯 C . 阻转 D . 偏转

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• 如图所示飞机起落架收放机构采用的是（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017060110000373172.jpg

  A . 曲柄摇杆机构 B . 双曲柄机构 C . 平形四边形机构 D . 双摇杆机构

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• 为什么现代飞机采用可收放式起落架（）？

  A . A.提高飞机着陆的安全性，并可靠地支撑飞机 B . B.便于控制飞机的滑跑方向，实现灵活转弯 C . C.在空中收起后减小空气阻力，增大飞行速度

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• 大型飞机的总装易采用（）

  A . 流水线布置 B . 固定位置布置 C . 成组单元布置 D . 以上都不是

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• 大型养路机械的高速行驶功能是通过结构组成中的高速走行动力传动系统来实现的。目前，主要采用了液力机械传动和（）两种方式。

  A . 液压机械传动 B . 静液压传动 C . 液力传动

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• B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.

  A . A、油液式 B . B、弹簧式 C . C、油气式 D . D、A+B

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• 飞机在地面上以较高速度运动时，应采用何种方式进行转弯？（）.

  A . 转弯手轮 B . 方向舵脚蹬 C . 单轮刹车 D . 转弯电门

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• 现代民航飞机通常采用起落架配置型式为（）.

  A . A、前三点式 B . B、后三点式 C . C、自行车式 D . D、A+C

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• 水上飞机多采用船身式或浮筒式起落装置。

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• 在无人机上装有起落架，发动机启动后，由地面操纵员通过遥控设备或由机上的程序控制设备自动操纵无人机在跑道上滑跑，达到一定速度后，无人机便能离地升空。美国的全球鹰、捕食者等大型无人机采用的就是这种起飞方式。

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• 飞机起落架的布置形式通常采用后三点式、________式和自行车式等三种最基本的形式。

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• 在水面上起降的水上飞机，通常用 （ ） 代替起落架或直接采用按水面滑行要求设计的特殊机身。

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• 61、跑道是飞机起飞和降落的通道，是机场最（）的功能设施。跑道的等级直接决定了机场的各项指标，如飞机起降架次、年旅客吞吐量等。跑道道面需要精心维护，飞机在跑道上高速运动，任何小的裂缝或隆起都会有可能造成爆胎或对起落架的损害，从而引发大事故。道面应具有一定的（）、（）、（）。

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