在康明斯发电车电气控制电路图中，KR表示（）。
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在康明斯发电车电气原理图的起机电路中，FSV是（）元件。
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关于康明斯发电车中并车电路中的PIG21模块叙述中，正确的是（）。
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康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1KT线圈损坏，将可能造成风机高速位时（）。
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在康明斯发电车配电屏内的电路中，5（6）字头线号的导线一般为（）设备供电。
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康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用（）电控制的.
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康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置（）。
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康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1FU13损坏，将不可能造成（）。
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康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1SA3触头粘连无法分离，将可能造成风机低速位时（）。
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在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现手动与自动的选择开关是（）。
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康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1KT线圈损坏，将可能造成风机低速位时（）。
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康明斯发电车电气控制电路中，以下（）电路是三台机组共用的。
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在康明斯发电车电气控制电路中，下面（）线圈间存在直接的互锁关系。
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康明斯发电车中，联络开关电路中导线和设备的标号一般为（）。
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不是康明斯发电车中油泵电路中所具有的功能是（）。
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在康明斯发电车电气控制电路图中，PW表示（）
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康明斯发电车中油泵电路中所具有的功能是（）。
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关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。
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在康明斯发电车电气原理图的起机电路中，12PSI与下面（）是相等的。
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在康明斯发电车配电屏内的电路中，8字头线号的导线中一般为（）电。
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康明斯发电车1冷却风机控制电路中，若1FU13损坏，将不可能造成（）
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在康明斯发电车电气原理图的启机电路中，FSV是（)元件。
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康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1FU13损坏，将不可能造成（）
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康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1KT线圈损坏，将可能造成风机高速位时（）
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康明斯发电车1号冷却风机控制电路中，若1FU12损坏，将可能造成（）
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