在正反转控制电路中，应具有的保护是（）
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在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）
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在正反转控制电路中，若没有互锁环节，当电动机已在下转，此时按下反转起动按钮，则：（）
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在正反转电路中，用复合按钮能够保证实现可靠联锁。（）
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以下正反转控制电路中，要将正转控制改为反转控制，首先应按下（）按钮。https://assets.asklib.com/psource/2015061217010734248.jpg
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继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）
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在正反控制电路中，若有电气互锁环节，当电动机已在正转，此时按下反转起动按钮，则（）
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具有过载保护的接触器自锁正反转控制线路与接触器联锁的正反转控制线路区别是增加了一个（）。
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在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。
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在正反转控制电路中，正、反转接触器的常闭触头在电路中的作用是（）
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在正反转控制回路中，利用复合按钮进行的联锁叫（）。
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三相异步电动机正反转控制电路常采用（）保护。
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三装置行车设有位置控制，行车两头的终点处各安装一个位置开关，这两个位置开关要分别（）在正转和反转控制线路中。
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在接触器联锁正反转控制电路中，其联锁触头应是对方接触器的（）
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在正反转控制电路中，如果存在交流接触器同时动作会造成电气故障时，应增加（）解决办法。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，实现电动机能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，有能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，实现电动机能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是 ( ) 。 A 、防止电动机同时正转和反转 B 、防止误操作时电源短路 C 、实现电动机过载保护
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工厂车间里的行车常采用［ ］控制线路，行车的两头终点处各安装一个［ ］，其 ［ ］分别串接在正、反转控制电路中。移动行程开关的安装位置可调节行车的［ ］和［ ］
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三相电动机正、反转控制电路中，当一个接触器的触头熔焊而另，个接触器再吸合时将发生短路，能防止这种短路的保护环节是（)。
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在三相异步电动机中，为了保证电机运转安全可靠，通常在电气控制电路中增加线路保护措施，可实现三相异步电动机采用机械和电气双重互锁电路实现正转、反转与停止，画出该电路的主电路及控制电路电路图。
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在正反转控制电路中，两个接触器要互相联锁，需将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。（电力拖动
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在正反转和行程控制电路中，各个常闭辅助触点互相串联在对方的线圈电路中，其目的是为了（）
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具有双重互锁的正反转控制电路中，可以实现“正转-反转”的直接切换。（）
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