对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）

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• 飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.

  A . A、由后掠机翼产生的 B . B、由垂直尾翼产生的 C . C、由机身产生的 D . D、由水平尾翼产生的

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• 常规静稳定气动布局固定翼无人机水平尾翼产生的是抬头力矩还是低头力矩？（固定翼）

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  A . 水平尾翼 B . 机身 C . 机翼

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• 飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。

  A . A、水平尾翼 B . B、垂直尾翼 C . C、机身 D . D、后掠机翼

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• 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.

  A . A、机身力矩和机翼力矩 B . B、机翼力矩和垂尾力矩 C . C、机身力矩和水平尾翼力矩 D . D、机翼力矩和水平尾翼力矩

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  A . 升降舵 B . 水平尾翼 C . 飞机

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• 哪一年，哪一个国家首先试飞了超声速旅客机？

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• 磁电系测量机构中，阻尼力矩是由可动线圈产生的

  A . 正确 B . 错误

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• 1969年英法合作研制的“协和号”超声速旅客机试飞成功。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于A/P或F/D，下列哪项不是俯仰方式时FCC和MCP与其育接口的部件（）

  A . A/P升降舵作动筒 B . 扰流板4和9位置传感器 C . 定中轴传感器 D . 襟翼位置传感器

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• 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）

  A . 机身力矩和机翼力矩 B . 机翼力矩和垂尾力矩 C . 机翼力矩和水平尾翼力矩

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• 飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。

  A . A、水平尾翼 B . B、垂直尾翼 C . C、机翼 D . D、机身

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• 飞机的方向阻尼力矩主要由（）

  A、水平尾翼产生 B、垂直尾翼产生 C、机身产生

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• 对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）

  A . 机翼 B . 水平尾翼 C . 垂直尾翼

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• 飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）

  A . 由后掠机翼产生的 B . 由垂直尾翼产生的 C . 由水平尾翼产生的

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• 直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？

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• 电磁系仪表的阻尼力矩是由什么产生的？

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• 自动飞行控制主要通过配平，俯仰，滚转，偏航阻尼四个马达实现操作的，其中只有一个是电控液压的，是哪一个？

  A . 配平 B . 俯仰 C . 滚转 D . 偏航阻尼

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• 陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于（）上所致。

  A . 水平轴OX B . 垂直轴OZ C . 水平轴OY

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• 飞行器在天上飞行的时候，既要有静稳定性，又要有动稳定性。也就是说，既要有稳定力或者说稳定力矩，也要有阻尼力或者说阻尼力矩，在一般的飞机上面，这些主要是 （ ） 产生。

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• 25、1969年____超声速旅客机试飞成功。

  A．美国的B747 B．B787 C．协和号飞机 D．欧洲的空客A350

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• 放宽静稳定性回路内引入俯仰角速度反馈信号的主要 原因是补偿阻尼比下降，使等效飞机具有适量的阻尼 比，以便飞行员能正常操纵飞机。（）

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• （）首先试飞了超声速旅客机图 144.

  A．1965;美国 B．1968;美国 C．1965 苏联 D．1968

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• 1、偏心轮减速机构是利用偏心轮高速旋转时产生的离心力形成阻尼力矩，减慢发条的释放速度，延缓完全释放所用的时间，增加玩具动作时长。

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