10-C-2701塔顶温度过低,分析塔内DS影响?
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严禁压缩机入口()。塔顶产品干点过高是由于塔顶回流较低,进料温度过高,塔压过低所致。
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通过塔顶气体温度与回流罐间温差是否超过()是判断塔内是否有不凝气的方法之一。
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在正常操作中禁止回流将()打入塔内,造成塔顶及各部温度急剧波动。
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只有当油塔顶温超过水的露点温度时,才可以启用10-C-2801塔汽油为10-C-2701打回流。
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分馏法原油稳定装置进料温度升高,物料带入塔内热量增多,若回流比和其他条件不变则塔顶温度(),产品组成变重。
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10-C-2701塔填料结焦是该塔压差增大的唯一原因。
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10-C-2701塔侧线采出柴油量大小对塔影响不大。
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运行炉裂解气全部进入10―C―2701塔。
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10-C-2701塔汽油回流来自()塔。
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塔顶温度过高或过低有何危害?
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为何10-C-2701顶温要高于水的露点?
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10-C-2701塔顶温度高低有何危害?
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进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。()
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10-C-2701塔柴油采出量增大,塔釜急冷油粘度上升,塔顶温度下降。
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影响10-C-2701塔釜温度因素有哪些?
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冷回流是将部分塔顶产品冷却至()状态打回塔顶,以控制塔顶温度,提供塔内回流,保证产品质量。
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10-C-2701塔釜温度过高,QO粘度将上升。
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越往分馏塔顶塔内温度越低,所需取走的热量越小,需要的回流量越小。
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低沸塔顶或塔底温度控制过低,容易导致单体中乙炔含量增大()
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脱氢氰酸塔顶冷凝器液位过低对系统的潜在影响包括()等。
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10-P-2873泵只给10-C-2701塔提供回流作用。
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10-C-2701塔顶温度的控制应到比水的露点高()。
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处理量一定时,分馏塔油气入口温度的高低直接影响进入塔内的热量,相应地塔顶和侧线温度都要变化,产品质量也随之变化,当油气温度不变时,回流量、回流温度、各馏出物数量的改变也会破坏塔内()状态。
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运行炉裂解气全部进入10—C—2701塔()
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