DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。
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DK-1型电空制动机紧急阀包括（）个动作状态。
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DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）s。
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压力开关209的整定值为（）kPa。
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DK-1型电空制动机系统具有（）保护功能。
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DK-1型电空制动机有那些主要部件组成？
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压力开关208的整定值为（）kPa。
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DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）。
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DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。
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DK-1型电空制动机有何特点？
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DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）kpa。
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DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
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DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位
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DK-1型电空制动机有断钩保护性能。
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DK—1型电空制动机由哪些主要部件组成？
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简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。
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DK-1型电空制动机的特点之一就是（）准确。
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DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。
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DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）
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DK-1型制动机调整分配阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为450kPa。《SS7E型电力机车乘务员》
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DK－1型电空制动机，分配阀在保压位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到总风的补充。（)
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DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零（）
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DK-2型制动机主压缩机压力控制器287KP（整定值为680kPa），当总风压力低于680kPa，输出使两台压缩机同时工作的信号（）
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