井口或井底要罐时，必须先（）进行联系，联系好后方可发送信号。
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遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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启动设备时必须作彻底检查，确保设备周围无人或异物，并与控制室和相关岗位联系，得到允许启动指令后方可启动；控制室操作员必须与岗位人员取得联系后方可进行设备的启动。
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罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
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井底、井口之间的直通电话不可作为联系信号用。
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提升机司机与井口信号把钩工之间和井底信号把钩工之间应装有直通电话，便于联系。直通电话可兼作联系信号用。
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升降爆破材料时，炮工人员应事先和井上下把钩工联系好，并经矿当日值班领导批准后才准装罐。爆破材料严禁在井口和井底附近存放。
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携带爆炸材料的人员乘罐时，井口、井底进车侧的阻车器必须闭合，严禁一切车辆通向井口，在进口（）范围内不准停放车辆。
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井底、井口之间的直通电话不可(可以）作为联系信号用。
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当作内容变更时，井口信号工必须与（）联系好后，才能发出信号。
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机房检修时，轿厢内必须留有电梯司机工或维修人员；当机房内操纵轿厢运行时，只允许开检修速度，而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好，在轿厅门关闭好后方可开车；严禁在厅门敞开的情况下开动轿厢。()
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罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
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插底部压力管及测量时与推焦车司机联系好，拔管前必须先（）。
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立井多水平提升，中间水平占罐时，井口、井底及中间水平（）m范围内，不得有人同时作业。
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副立井到上井口需下人或物料时，须先向下井口信号工联系，收到下井口的信号后，上井口信号工方可向绞车房发送信号。
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在架线巷道中进行施工时，必须先和有关单位取得联系，在停电、挂好“（）”的停电牌、设好临时接地线及保护好架线后方能施工。施工完毕后方可取下临时地线，摘下停电牌，合闸送电。
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处理事故、吊装回炉坯等，必须与（）联系确认后方可进行。
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罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总把钩工必须与井底总把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
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风筒工在带式输送机、刮板输送机附近作业时，必须先和（）联系好，必须停止输送机运转，保证操作者的安全。
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当客服在联系买家进行催付时，必须先选择好催付的工具，客服人员一般可通过（)（)电话等方式进行。
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驻站（调度所)联络员或现场防护员（电话员)因特殊原因离开防护地点前，必须经现场作业负责人同意，由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时，现场负责人必须组织作业人员下道避车，待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。（)
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行车设备、电路临时停用检修，须经上级批准，实施时必须与用户联系后方可进行（）
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需办理或取消“非进路”调车时，必须联系（）确认车列已停妥或出清“非进路”区段，并得到回示后方可进行
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处理事故、吊装回炉坯等，必须与操作工联系确认后方可进行。（)
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