在特忙的机场空域，按仪表飞行规则，须有正常接受机（）。
相似题目
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在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
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（）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
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跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为（）
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在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
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空中规则可以分为（）。 ①通用规则 ②目视飞行规则 ③机场活动规则 ④仪表飞行规则
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在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
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D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。
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仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊及其它空域的边界不得小于：（）
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空域通常划分为（）①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区。
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仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于：（）.
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空域通常划分为①机场飞行空域②航路、航线③空中禁区、空中限制区和空中危险区。（）
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D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。
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仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内，通常不应超过（）分钟。
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仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应当超过（）分钟。
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在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。
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在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。
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当在管制空域进行仪表规则飞行时，如果两个VOR接收机中的一个发生故障，责任机长应怎么做？
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飞机在机场上空至6000米（含）之间的空域内，是爬升或下降的阶段，它要在这里完成航路空域和机场空域之间的飞行转换，这是（）
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在RVSM空域中只能进行仪表飞行。（)
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仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于（）
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CCAR-91部飞行规则中规定,航空器在进入一般国内运输机场空域前,必须与提供空中交通服务的空中交通管制建立双向无线电通信,并在该机场空域飞行过程中一直保持通信联系（）
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备降机场仪表飞行规则天气最低标准（对于至少有一套Ⅱ类精密进近程序的机场）（）
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使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，在机场区域内的，由负责批准（）
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按仪表飞行规则飞行时，从运行规范和局方没有公布起飞最低标准的机场起飞，基本起飞最低标准为能见度米（）