油驳
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102号油驳右1舱，油高2512mm，求表载体积？
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油驳航行动力来自（）。
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油驳带有动力设备，但是油驳上没有输油泵和加热设备，需要依靠油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。
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下列选项中（）是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。
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运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度为：油轮、油驳为发油量的（）%。
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一般油驳有（）至10个油舱。
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5000t及以上的油船应设置（）。小于5000t的油船及油驳可只设置（）。
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油轮和油驳划分依据（）。
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B类地区，汽油装入油轮、油驳的定额损耗率为（）。
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散装液态石油产品损耗标准中，C类地区油轮、油驳装船损耗率指标是（）
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油罐交接计量、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。
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油船按（）可以分为油轮和油驳。
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油轮、油驳为防止引发火灾，下舱行走时应使用（）以避免油气爆炸。
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油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些？
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400总吨及其以上的非油驳，其辅助功率在400千瓦及其以上的，应配备（）。
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什么叫油轮，油驳？
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油驳不带（），必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵及加热设备装卸和加热油品。
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油驳可装载两种以上的油品，组成单条或多条编队由（）拖带或顶推航行。
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承载工具为油轮、油驳的，交接允差一般约定为（）
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非压力罐的油船和油驳的测温可选用的温度计装置有（）
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内河1000总吨及以上油船船船员特殊培训证书。适用于（）内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的所有船员
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般釆用计量方法（）
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根据《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》，内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证，适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员（）