车辆进入山区道路时，气压制动系的车辆需要经常观察什么表的读数？
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按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，台试空载检验气压制动时，对气压制动系的指示压力要求为（）kPa。
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山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来的情况下，（）。
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在山区道路行驶，跟行小轿车或者后方有其他大型、重型客货车辆时，保持（）s安全间距。
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车辆在山区道路跟车行驶时，应怎样做？
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车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。
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车辆进入山区道路后，要特别注意“连续弯道”、“限速标志”、“坡道长度”等交通标志，注意避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。
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采用气压制动的车辆，在气压为600kPa时，将踏板踩到底，气压稳定后观察3分钟，其气压降低值不得大于（）。
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《汽车制动传动装置技术条件气压传动》（GB/T18275.1-2000）中对采用气压制动传动系统的不同车辆，当气压升至600KPa且不使用制动的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，列车气压降低值不得超过（）KPa
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车辆的机械制动系的作用是什么？
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车辆进入山区道路前和途中停车区休息时，应认真检查车辆哪些部分？
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车辆行经山区道路进入弯道前，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地、引人注意，在对面没有来车的情况下，也（）。
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山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做（）
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山区道路崎岖，坡度大，车辆行驶速度低，车辆配置上需要（）
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车辆进入山区道路时，下坡时发动机能否熄火或空档滑行？
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车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”。
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车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。
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摩托车进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。此题为判断题(对，错)。
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车辆在通过山区道路弯道时，要做到"减速、鸣号、靠右行”。此题为判断题(对，错)。
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台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。
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山区道路车辆需要制动减速时，可以通过发动机挂低速挡、发动机排气制动、电涡流缓速器等辅助制动减速;减少行车制动的使用，保证长下坡、紧急制动时行车制动有效可靠。()
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对采用气压制动的机动车辆，在气压为590kPa的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察5Min。单车气压降低值不得超过19.6KPa列车不得超过29.4kPa。
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台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤（)kPa;液庄制动系的踏板力，乘用车应≤400N，其他车辆应≤450N。
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