C70型敞车车体有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接?
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C76型货车车体为(),钢结构之间采用焊接,钢与铝、铝与铝之间采用铆接,其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。
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70吨级罐车有哪些零部件用专用拉铆钉及套环铆接?
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C70型敞车打开中立门时,必须先打开上门锁,拨开上门锁手把支座,左旋上门锁杆(),然后向下拉即可打开上门锁。
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专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mm范围内用厚()的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接。
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拉铆钉铆接后,在铆钉头、套环周长范围内间隙用()厚度塞尺测量,不触及铆钉杆。
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原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉,铝合金铆钉的部位可用代替()
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()
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C70型通用敞车采用直径为锻造上心盘()
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NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆拉铆后目测检查铆接质量,套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于个,套环规格为LMDTF-T22()
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。(应知应会-《段规》)
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铆接件厚度为23mm,公称直径d=22mm的LMDY圆头短尾拉铆钉套环标记为()
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铆接时应选用与铆钉和套环规格型号相配套且具有安全装置的专用器具()
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铁路货车专用拉铆销,铆接后应检查DMXTF型套环法兰盘上的三个凸点,应至少有个凸点产生明显的塑性变形()
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C70型敞车由车体、车钩缓冲装置及等组成()
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铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083-H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强()
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