为防止轴系在运转中卷入渔网，Simplex后密封装置配以“防渔网防阻装置”，其主要结构是由（）组成。 a．防护环； b．防护环罩盖； c．防磨衬套； d．防护弹簧。
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船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）
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油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。
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汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。
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液压传动系统中，采用密封装置是为了防止灰尘的进入。
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对轴系的管理要注意（）。 a．白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏； b．轴系运转时是否有某部位颜色变蓝； c．轴系运转时要注意曲轴的变形量。
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岗位操作时严禁穿拖鞋、背心、高跟鞋、长裙等，必须扣好衣裤，防止衣角或袖口意外卷入运转设备中，女同志接近运转设备时，必须戴好工作帽，长辫必须藏入帽中。
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在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？
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尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
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坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理，在车间装复后必须进行油压试验，按船规规定其压力一般为（）工作压力，但不必大于（）。
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轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。 a.影响轴系内应力和轴承负荷； b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉轴后轴承的过度磨损； c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。
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艉轴管装置的主要作用是（）。Ⅰ.支承，Ⅱ.减磨，Ⅲ.密封，Ⅳ.散热，Ⅴ.构成轴系。
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总质量大于3500公斤的载货汽车和挂车两侧必须装备侧面防护装置，但本身结构已能防止行人和骑车人等卷入的汽车和挂车除外。
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能够防止或减少泄漏的装置一般称为（），装置中起密封作用的零部件称为（）。
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侧推器螺旋桨轴设有密封装置，其形式多采用（）。 a．Simplex型； b．“O”型圈； c．“L”型环。
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坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查（）等项目。 a.桨毂中滑油放出后，观察是否有水进入； b.螺旋桨驱动电机的绝缘及加热除湿装置； c.桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置； d.Simplex密封装置的密封圈； e.桨叶根部密封圈。
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在天然气甘醇脱水装置中，为防止甘醇循环泵柱塞盘根泄露，密封垫料压盖应尽可能（）。
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配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置，其“防渔网防阻装置”主要特点是（）。 a．所有零件都是分成两半的结构； b．在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨； c．防护环更换方便； d．防磨衬套更换方便； e．防护环可以追随轴回转。
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运转中干气密封应防止（）
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为防止钻孔施工过程中发生煤和瓦斯突出事故，在突出煤层封孔时，套管长度应大于（），套管口应装密封安全装置。
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Simplex型密封装置用于（）。
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Simplex密封装置固定部件由（）组成，其中保证跟踪性能是由（）实现的。 a．夹持件； b．密封元件、匝紧弹簧； c．尾轴上的防磨衬套； d．弹簧将橡皮圈紧箍在放磨衬套上； e．密封元件与夹持件形成的油封。
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坞修期间，经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后，规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验，将艉轴管滑油注满8h后再慢慢盘车，检查艉密封（），艏密封（）。
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）
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侧推器螺旋桨轴设有密封装置，其形式多采用＿.I.Simplex形；Ⅱ.O形圈；Ⅲ.L形环（）
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